Best Racks for Toyota Highlander

Le Toyota Highlander de 4e génération (2020+) est équipé de barres longitudinales affleurantes sur toutes les versions. Ce VUS intermédiaire à trois rangées nécessite le Thule Evo Flush Rail (7106) ou les tours Yakima StreamLine pour le montage des barres transversales. Les dimensions généreuses du Highlander offrent un écart entre barres longitudinales d'environ 112 cm (44 po) et un espacement avant-arrière des barres transversales de 91 à 102 cm (36 à 40 po). Ceci accueille les coffres de toit pleine grandeur (incluant les XL) et les paniers de toit larges. Toyota propose des barres transversales d'usine pour le Highlander homologuées à 75 kg (165 lb). Le système d'usine utilise un canal de fixation propriétaire — non interchangeable avec le matériel Thule/Yakima du marché secondaire. Le Highlander Hybrid possède une structure de toit et une capacité de charge identiques au modèle à motorisation conventionnelle. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Le Highlander inclut un attelage de classe III d'usine sur la plupart des versions (capacité de remorquage de 2 268 kg / 5 000 lb, charge sur la flèche de 227 kg / 500 lb). Ceci rend les accessoires d'attelage immédiatement disponibles : supports à vélos, porte-bagages et remorques se montent au récepteur de 2 pouces sans modification. Pour les familles avec le Highlander à trois rangées, l'approche du support à vélos sur attelage est fortement préférée — elle maintient les vélos à hauteur de taille plutôt qu'au-dessus de la tête à plus de 178 cm (70+ po).