Roof Mounting
raised rails with factory rails
Le Subaru Crosstrek de 3e génération (2024+) poursuit la tradition Subaru : barres longitudinales surélevées avec barres transversales pivotantes intégrées, de série sur toutes les versions. Le système de barres transversales d'usine est fonctionnellement identique à celui du Forester et de l'Outback — déploiement à clé, capacité de charge dynamique de 68 kg (150 lb). Le Crosstrek est le véhicule le plus étroit de la gamme Subaru avec ce système. L'écartement des barres longitudinales est d'environ 97 cm (38 po), et l'espacement des barres transversales est de 71 à 86 cm (28-34 po, avec repositionnement de la barre arrière). Cela fonctionne pour les coffres de toit compacts (Thule Force XT M, Thule Motion 3 S/M) mais limite les options pour les coffres pleine grandeur. Pour les barres transversales de rechange : le Thule Evo Raised Rail (710401) ou les tours Yakima TimberLine s'adaptent au même profil de barre que le Forester et l'Outback. La longueur des barres transversales est spécifique au Crosstrek — plus courte que les deux autres. La ligne de toit plus basse du Crosstrek facilite le chargement par rapport au Forester. La plupart des adultes peuvent atteindre les barres transversales sans marchepied, ce qui est un avantage pratique pour les accessoires d'usage quotidien. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]
