Roof Mounting
raised rails with factory rails
Le Jeep Grand Cherokee WL (2022+) est équipé de barres longitudinales surélevées sur toutes les versions — du Laredo au Summit en passant par le Trailhawk. Le système utilise une extrusion d'aluminium robuste avec un profil surélevé traditionnel (espace visible entre la barre et le toit), ce qui simplifie le choix des barres transversales. Le Thule Evo Raised Rail (710401) avec WingBar Evo et le Yakima TimberLine avec barres JetStream offrent tous deux une compatibilité vérifiée. Aucun kit d'adaptation requis — les pieds à étau se fixent directement sur la barre longitudinale. La carrosserie plus large du Grand Cherokee crée un écart généreux entre les barres longitudinales d'environ 112 cm (44 po) — plus large que le RAV4, le CR-V ou l'Outback. Cela permet d'accueillir des coffres de toit pleine grandeur (Thule Motion 3 XL à 215 cm / 84,5 po) et des paniers de toit larges (Canyon XT à 124 cm / 49 po) sans débordement. Le Grand Cherokee L (empattement long, 3 rangées) utilise le même système de barres longitudinales, mais avec une longueur de barre plus importante — des positions de barres transversales supplémentaires sont disponibles pour le chargement nécessitant un espacement longitudinal plus large. La version Trailhawk comprend des embouts de barres longitudinales au style légèrement différent, mais une géométrie de montage identique. Ne laisse pas les différences esthétiques dicter des choix de quincaillerie différents. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]




































































































