Best Racks for Chevrolet Tahoe

Le Chevrolet Tahoe de 5e génération (2021+) est équipé de barres longitudinales surélevées de série sur toutes les versions. Ce VUS pleine grandeur offre la plus grande surface de toit de notre base de données — avec un écart entre barres longitudinales dépassant 122 cm (48 po) et un espacement avant-arrière des barres transversales pouvant atteindre 112 cm (44 po). Le Thule Evo Raised Rail (710401) avec WingBar Evo ou le Yakima TimberLine avec barres JetStream offrent une compatibilité vérifiée. Aucun kit d'adaptation requis — les pieds à pinces pour barres surélevées s'agrippent directement. Les dimensions généreuses du Tahoe accueillent même les accessoires de chargement surdimensionnés sans problème. La construction à carrosserie sur châssis du Tahoe (partagée avec le Suburban et le Yukon) fournit des points de fixation structurels au toit qui se raccordent aux piliers B, C et D jusqu'au châssis. C'est la même approche d'ingénierie que le 4Runner, mais à plus grande échelle. GM propose des barres transversales d'usine homologuées à 91 kg (200 lb) pour le Tahoe — plus élevé que la plupart des VUS intermédiaires grâce à la structure de toit renforcée. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Chaque Tahoe inclut un attelage de classe IV d'usine de série (capacité de remorquage de 3 447 à 3 810 kg / 7 600 à 8 400 lb, charge sur la flèche de 345 à 381 kg / 760 à 840 lb). Ceci supporte tous les accessoires d'attelage de notre base de données sans limitation. La combinaison barres longitudinales ET attelage de classe IV d'usine fait du Tahoe le véhicule le plus polyvalent pour transporter du matériel — tu peux utiliser simultanément des barres transversales avec un coffre de toit ET un support à vélos sur attelage.