Roof Mounting
flush rails with factory rails
Le BMW X5 de 4e génération (G05, 2019+) offre deux configurations de montage sur toit distinctes selon la version et les options : barres longitudinales affleurantes (de série sur les ensembles xLine et xDrive40i) et emplacements de montage à points fixes sur toit nu (disponibles sur les ensembles M Sport sans barres). Pour les X5 avec barres affleurantes : le Thule Evo Flush Rail (7106) ou les tours Yakima StreamLine engagent les canaux en T intégrés des barres. Espacement entre barres : environ 117 cm (46 po). Espacement avant-arrière des barres transversales : jusqu'à 91 cm (36 po). La géométrie du toit du X5 accommode les coffres de toit jusqu'au Thule Motion 3 XL sans problème de dépassement. Pour les X5 à points fixes (sans barres) : BMW intègre quatre points de montage filetés sous des couvercles en plastique amovibles sur les bords du toit. Le Thule Evo Fixpoint (7107) ou le système de barres transversales OEM BMW (P/N 82-71-2-447-351) se boulonne directement à ces points. C'est la méthode de montage la plus sécuritaire — connexion boulonnée rigide sans force de serrage requise. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] L'antenne de toit (requin) est centrée et positionnée vers l'arrière. Sur les modèles avec barres affleurantes, la position de la barre transversale arrière devrait maintenir 8 cm (3 po) de dégagement par rapport à la base de l'antenne. [ADD ORIGINAL PHOTO]
