My Cargo Racks

Best Racks for Audi Q5

Compatible products for 2017 model years

100 compatible products verified

Fitment data verified by Jason Majewski, Automotive Engineer — sourced from manufacturer fit guides, installer databases, and cross-referenced across multiple sources.

Body Typesuv
Roof Typeflush rails
Factory RailsYes
Factory HitchYes
Max Roof Load
Compatible Products100

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Mounting Guide for Audi Q5

What you need to know before installing a rack system

Roof Mounting

flush rails with factory rails

L'Audi Q5 de 2e génération (plateforme FY, 2017+) est équipé de barres longitudinales affleurantes de série sur les versions Premium et supérieures. L'implémentation des barres Audi utilise un profil en T propriétaire — similaire mais pas identique au standard BMW. Espacement entre barres : environ 107 cm (42 po). Espacement avant-arrière des barres transversales : jusqu'à 86 cm (34 po). Le Thule Evo Flush Rail (7106) ou les tours Yakima StreamLine sont les options de montage vérifiées. Le profil de barre propriétaire d'Audi signifie que les tours universelles pour barres affleurantes peuvent ne pas s'asseoir correctement — vérifie toujours la compatibilité spécifique au Q5 dans le guide de compatibilité du fabricant. Pour la version de base Premium dans les marchés sans barres de série : le Thule Evo Clamp (710501) avec le kit d'adaptation spécifique au Q5 offre une fixation par pincement au cadre de porte. La géométrie du cadre de porte du Q5 est bien adaptée au montage par pinces — surfaces de contact larges et profils de bord réguliers. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Le SQ5 (variante performance) a une géométrie de barres de toit identique au Q5 standard — les différences sont le groupe motopropulseur et la suspension, pas la structure de carrosserie. Tous les accessoires de toit Q5 fonctionnent sur le SQ5. [ADD ORIGINAL PHOTO]

Hitch Mounting

Factory hitch available

L'Audi Q5 est disponible avec un attelage d'usine lorsqu'il est commandé avec l'ensemble Remorquage. L'option d'usine offre un récepteur dissimulé de 2 pouces (un panneau de garniture couvre l'ouverture lorsqu'il n'est pas utilisé) homologué à 1 996 kg (4 400 lb) de remorquage et 200 kg (440 lb) de charge sur la flèche. Pour les Q5 sans attelage d'usine : le CURT 13382 ou le EcoHitch offre une capacité de récepteur de 2 pouces du marché secondaire. L'installation nécessite l'accès au berceau arrière via les panneaux de soubassement — plus complexe que pour les véhicules à châssis sur cadre. Prévois 3 heures en DIY ou 250 à 350 $ d'installation professionnelle. Le système quattro AWD du Q5 et sa suspension à réglage sportif en font une plateforme étonnamment stable pour les porte-bagages sur attelage à vitesse d'autoroute — moins de louvoiement arrière que les concurrents à traction avant de taille similaire.

Expert Notes

Le Q5 sur plateforme FY utilise l'architecture MLB Evo d'Audi — une plateforme à moteur longitudinal partagée avec la famille A4/A5/A6. La structure du toit est principalement en aluminium (priorité à la construction légère), avec un renforcement en acier aux points de fixation des barres pour la portance. Charge dynamique sur toit : environ 75 kg (165 lb) — spécification Audi pour le système de barres transversales d'usine. Les ressorts sport à taux plus élevé du SQ5 ne changent pas la capacité de charge du toit — ils améliorent le comportement dynamique avec des charges de toit en réduisant le roulis de carrosserie lors des changements de voie. Le Q5 55 TFSI e (variante PHEV) ajoute plus de 136 kg (300 lb) de poids de batterie placé bas dans le châssis. Comme les autres PHEV à batterie basse, cela améliore la stabilité de conduite avec des charges de toit — le centre de gravité plus bas compense partiellement l'élévation du CG causée par la cargaison de toit. Le port de charge est sur le quart arrière gauche — vérifie le dégagement de pivotement du porte-vélos. [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Jason Majewski, MyCargoRacks Technical Team

Common Mistakes to Avoid

Erreur no 1 : Utiliser des tours génériques pour barres affleurantes non vérifiées pour le profil en T propriétaire d'Audi. La différence de 1 à 2 mm dans les dimensions du canal crée un engagement partiel qui semble sécuritaire lors de l'installation mais se desserre à vitesse d'autoroute. Erreur no 2 : Commander des accessoires Q7 pour le Q5 (ou inversement). Bien que les deux soient des VUS Audi à barres affleurantes, le Q7 a un espacement de barres plus large, des longueurs de barres transversales différentes et des positions de points d'ancrage différentes. Erreur no 3 : Ignorer l'emplacement du port de charge du Q5 PHEV lors du montage de porte-vélos pivotants. Le port de charge est sur le quart arrière gauche — les porte-vélos pivotants standards peuvent bloquer l'accès. Erreur no 4 : Serrage excessif des pieds à pinces sur les barres en aluminium anodisé dur d'Audi. Les barres semblent robustes (et le sont), mais la couche d'anodisation se fissure sous un couple excessif. Les fissures admettent l'humidité qui provoque de la corrosion blanche d'oxyde d'aluminium sous la surface.

Installation Tips

Le canal en T des barres affleurantes d'Audi a une profondeur d'engagement spécifique qui diffère des marques japonaises et américaines. Thule et Yakima fabriquent des pieds de tour compatibles Q5 qui en tiennent compte — les tours génériques pour barres affleurantes entreront dans le canal mais peuvent ne pas atteindre la profondeur d'engagement complète, créant une instabilité subtile à vitesse. Couple : 6 Nm pour les pieds Thule. Les barres en aluminium anodisé d'Audi sont plus dures que la plupart des concurrents — elles résistent bien aux rayures, mais peuvent se fissurer si le couple dépasse 10 Nm. La fissure se manifeste par une ligne capillaire dans l'anodisation qui admet l'humidité provoquant la corrosion. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Le toit ouvrant panoramique disponible du Q5 s'étend entre les barres affleurantes. Cela n'affecte pas la géométrie de montage, mais crée une considération de gestion thermique : par temps chaud, le pare-soleil du toit ouvrant devrait être fermé pendant le chargement pour prévenir l'accumulation de chaleur dans l'habitacle pendant que les portes sont ouvertes.

Compatible Products

Carry cargo on your roof

Thule Pulse 2 M
89

Thule

Thule Pulse 2 M
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Crossbars required
Estimated Total$450

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Thule Force XT Sport
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Thule Force XT Sport$600
Crossbars required
Estimated Total$600
Rhino-Rack Pioneer 6 Platform
93

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Estimated Total$999

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Thule Force XT XL
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Thule

Thule Force XT XL
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Thule Force 3 L
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Thule Force 3 L
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Yakima OffGrid
91

Yakima

Yakima OffGrid
Good Fit

What You Need

Yakima OffGrid$499
Crossbars required
Estimated Total$499
Yakima OffGrid Extension
89

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Yakima OffGrid Extension$299
Crossbars required
Estimated Total$299

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Crossbars required
Estimated Total$69
Rightline Gear Ace 2 Car Top Carrier
86

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Rightline Gear Ace 2 Car Top Carrier$99
Crossbars required
Estimated Total$99
Yakima SkyBox NX 21
89

Yakima

Yakima SkyBox NX 21
Good Fit

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Crossbars required
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Crossbars required
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Thule Force 3 XXL
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Thule

Thule Force 3 XXL
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Thule Force 3 XXL$850
Crossbars required
Estimated Total$850

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Yakima SkinnyWarrior
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Yakima

Yakima SkinnyWarrior
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Haul kayaks or canoes

Thule Stacker
89

Thule

Thule Stacker
Good Fit

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Thule Stacker$230
Crossbars required
Estimated Total$230

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Creatures of Leisure Aero Rax

Creatures of Leisure

Creatures of Leisure Aero Rax
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Creatures of Leisure Aero Rax$65
Crossbars required
Estimated Total$65

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Yakima

Yakima DeckHand
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Yakima DeckHand$159
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Malone J-Pro2 J-Cradle$109
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Thule SnowPack L
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Thule

Thule SnowPack L
Good Fit

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Thule SnowPack L$420
Crossbars required
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Thule

Thule Tram
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Rooftop camping

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iKamper BDV Solo

iKamper

iKamper BDV Solo
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iKamper BDV Solo$2499
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Roofnest Condor Overland 2 Air$3495
Crossbars required
Estimated Total$3495
OVS Bushveld 4 Hard Shell

Overland Vehicle Systems

OVS Bushveld 4 Hard Shell
Good Fit

What You Need

OVS Bushveld 4 Hard Shell$2000
Crossbars required
Estimated Total$2000
CVT Wasatch Hardshell Large

Cascadia Vehicle Tents

CVT Wasatch Hardshell Large
Good Fit

What You Need

CVT Wasatch Hardshell Large$4499
Crossbars required
Estimated Total$4499
CVT Mt. Bachelor Softshell 48"

Cascadia Vehicle Tents

CVT Mt. Bachelor Softshell 48"
Good Fit

What You Need

CVT Mt. Bachelor Softshell 48"$1999
Crossbars required
Estimated Total$1999
OVS TMBK 3 Soft Shell

Overland Vehicle Systems

OVS TMBK 3 Soft Shell
Good Fit

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OVS TMBK 3 Soft Shell$1000
Crossbars required
Estimated Total$1000

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Tepui Explorer Autana 3 w/Annex$2500
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Estimated Total$2500
iKamper X-Cover 3.0

iKamper

iKamper X-Cover 3.0
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iKamper X-Cover 3.0$2995
Crossbars required
Estimated Total$2995
Tepui Low-Pro 3

Tepui

Tepui Low-Pro 3
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Tepui Low-Pro 3$1496
Crossbars required
Estimated Total$1496
OVS Bushveld 2 Hard Shell

Overland Vehicle Systems

OVS Bushveld 2 Hard Shell
Good Fit

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OVS Bushveld 2 Hard Shell$1900
Crossbars required
Estimated Total$1900
Tuff Stuff Ranger 65

Tuff Stuff Overland

Tuff Stuff Ranger 65
Good Fit

What You Need

Tuff Stuff Ranger 65$1705
Crossbars required
Estimated Total$1705
CVT Mt. Shasta Softshell 56"

Cascadia Vehicle Tents

CVT Mt. Shasta Softshell 56"
Good Fit

What You Need

CVT Mt. Shasta Softshell 56"$2199
Crossbars required
Estimated Total$2199
OVS TMON 2 Clamshell

Overland Vehicle Systems

OVS TMON 2 Clamshell
Good Fit

What You Need

OVS TMON 2 Clamshell$1250
Crossbars required
Estimated Total$1250
Tuff Stuff Alpha II Clamshell

Tuff Stuff Overland

Tuff Stuff Alpha II Clamshell
Good Fit

What You Need

Tuff Stuff Alpha II Clamshell$3245
Crossbars required
Estimated Total$3245
OVS Nomadic 3 Arctic

Overland Vehicle Systems

OVS Nomadic 3 Arctic
Good Fit

What You Need

OVS Nomadic 3 Arctic$1750
Crossbars required
Estimated Total$1750

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Smittybilt Aluminum Pop-Up RTT$2500
Crossbars required
Estimated Total$2500
CVT Mt. Rainier Softshell 72"

Cascadia Vehicle Tents

CVT Mt. Rainier Softshell 72"
Good Fit

What You Need

CVT Mt. Rainier Softshell 72"$2699
Crossbars required
Estimated Total$2699
OVS Nomadic 3 Extended

Overland Vehicle Systems

OVS Nomadic 3 Extended
Good Fit

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OVS Nomadic 3 Extended$1650
Crossbars required
Estimated Total$1650

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Crossbars required
Estimated Total$1366

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Crossbars required
Estimated Total$6000
OVS Nomadic 4 Extended

Overland Vehicle Systems

OVS Nomadic 4 Extended
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OVS Nomadic 4 Extended$1750
Crossbars required
Estimated Total$1750

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Tepui Approach 2 Large$3600
Crossbars required
Estimated Total$3600
Tuff Stuff Elite with Annex

Tuff Stuff Overland

Tuff Stuff Elite with Annex
Good Fit

What You Need

Tuff Stuff Elite with Annex$3025
Crossbars required
Estimated Total$3025

What You Need

Roofnest Condor 2 XXL Air$4095
Crossbars required
Estimated Total$4095

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iKamper Skycamp Mini 3.0$3995
Crossbars required
Estimated Total$3995
OVS Sherpa 4 Hybrid

Overland Vehicle Systems

OVS Sherpa 4 Hybrid
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What You Need

OVS Sherpa 4 Hybrid$1900
Crossbars required
Estimated Total$1900

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Roofnest Falcon 3 EVO Air$3795
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CVT Mt. Hood Hardshell 50"

Cascadia Vehicle Tents

CVT Mt. Hood Hardshell 50"
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CVT Mt. Hood Hardshell 50"$3299
Crossbars required
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Malone Saddle Up Pro

Malone

Malone Saddle Up Pro
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Malone Saddle Up Pro$150
Crossbars required
Estimated Total$150

Frequently Asked Questions

Quelles barres de toit conviennent à l'Audi Q5?

Le Q5 (2017+, plateforme FY) possède des barres longitudinales affleurantes sur les versions Premium et supérieures. Utilise les Thule Evo Flush Rail (7106) ou tours Yakima StreamLine. Attention : Audi utilise un profil T-slot propriétaire — les tours affleurantes génériques risquent de ne pas s'asseoir complètement. Vérifie toujours la compatibilité spécifique au Q5.

Le SQ5 utilise-t-il les mêmes barres de toit que le Q5?

Oui — géométrie de barres longitudinales identique, kit de fixation identique. Le SQ5 diffère uniquement par le groupe motopropulseur et la suspension, pas la structure de carrosserie. Tous les accessoires de toit du Q5 (barres transversales, coffres de toit, supports à vélos) fonctionnent sur le SQ5 sans modification.

L'Audi Q5 a-t-il un attelage de remorquage d'usine?

Disponible avec le Trailer Package d'usine — fournit un récepteur dissimulé de 2 pouces coté à 1 996 kg (4 400 lb) de remorquage / 200 kg (440 lb) de charge sur la flèche. Sans ce forfait, le CURT 13382 ou EcoHitch offre une capacité équivalente. Vérifie ta liste d'options ou regarde derrière le pare-chocs arrière pour le panneau de garniture.

Peut-on utiliser les pièces de barres de toit du Q7 sur un Q5?

Non. Le Q7 a un espacement de barres plus large, des barres transversales plus longues et des positions de points d'ancrage différentes du Q5. Malgré que les deux soient des VUS Audi avec barres affleurantes, la différence de taille rend tout le matériel incompatible. Achète toujours des accessoires spécifiques au modèle.

Quelle est la capacité de charge du toit de l'Audi Q5?

Capacité de charge dynamique : environ 75 kg (165 lb) selon les spécifications Audi pour le système de barres transversales d'usine. Après le poids des barres (7-9 kg), il te reste 66-68 kg pour le cargo. Le système quattro AWD et la suspension sport offrent une tenue de route assurée avec des charges sur le toit à vitesse d'autoroute.

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