Best Racks for Toyota Highlander

Toyota Highlander 4. generacji (2020+) posiada relingi płaskie we wszystkich wersjach wyposażenia. Ten trzyczęściowy średni SUV wymaga Thule Evo Flush Rail (7106) lub wież Yakima StreamLine do montażu belek poprzecznych. Hojne wymiary Highlander zapewniają rozstaw między relingami ok. 112 cm i rozstaw belek od przodu do tyłu 91–102 cm. Pozwala to na montaż pełnowymiarowych boxów dachowych (w tym XL) i szerokich koszy dachowych. Toyota oferuje fabryczne belki poprzeczne dla Highlander z nośnością 75 kg. Fabryczny system wykorzystuje mocowanie na dedykowany kanał — nie jest wymienny z osprzętem aftermarketowym Thule/Yakima. Highlander Hybrid ma identyczną konstrukcję dachu i nośność jak wersja z konwencjonalnym napędem. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Highlander posiada fabryczny hak holowniczy klasy III w większości wersji (masa holowana 2 268 kg, nacisk na kulę 227 kg). Umożliwia to natychmiastowe korzystanie z akcesoriów na hak: bagażniki na rowery, nośniki ładunku i przyczepy montuje się do odbiornika 2-calowego bez modyfikacji. Dla rodzin z trzyrzędowym Highlander, bagażnik na rowery na haku jest zdecydowanie preferowany — utrzymuje rowery na wysokości załadunku na poziomie pasa zamiast nad głową na ponad 178 cm.