Saris

Saris SuperClamp EX2 obsługuje e-bike do 27 kg na rower. Ich budżetowa linia Bones kończy się na 16 kg na rower, co wyklucza większość e-bike'ów. Jeśli kompatybilność z e-bike ma znaczenie, bierz SuperClamp lub patrz na Kuat NV 2.0. To po prostu najważniejsza specyfikacja do sprawdzenia przed zakupem.

Saris Bones to jeden z najbardziej uniwersalnie kompatybilnych bagażników na klapę — pasuje do większej liczby kształtów pojazdów niż większość konkurencji. Jednak auta ze spoilerem, głębokimi tylnymi krzywiznami lub pewnymi klapami SUV mogą nie pasować. Sprawdź ich przewodnik kompatybilności online z dokładnym rocznikiem/marką/modelem przed zakupem.

Bones to najlepiej sprzedający się bagażnik na klapę w Ameryce nie bez powodu: pasuje do prawie wszystkiego, montuje się w 5 minut, składa się płasko do przechowywania i kosztuje ~596–745 zł na pojemność 2 rowerów. Jest formowany z materiałów z recyklingu i ma wtryskiwane ramiona, które nie rdzewieją. Kompromis vs. bagażniki na hak: mniej bezpieczny, bez zamka i blokuje dostęp do bagażnika po załadowaniu.

Różni kupujący. Saris (Bones za ~596–745 zł) jest dla okazjonalnych kolarzy, którzy chcą prostego, niedrogiego bagażnika na weekendowe wycieczki. Kuat (~1120–2420 zł) jest dla zaangażowanych kolarzy, którzy ładują rowery co tydzień i chcą zintegrowanych zamków, odchylanego dostępu i obsługi e-bike. Jeśli się wahasz między nimi, po prostu zapytaj siebie: czy jeżdżę co tydzień czy sezonowo?