My Cargo Racks

Best Racks for Subaru Outback

Compatible products for 2020 model years

100 compatible products verified

Fitment data verified by Jason Majewski, Automotive Engineer — sourced from manufacturer fit guides, installer databases, and cross-referenced across multiple sources.

Body Typewagon
Roof Typeraised rails
Factory RailsYes
Factory HitchNo
Max Roof Load—
Compatible Products100

Check Rack Compatibility

Search for a specific rack to see if it fits your Subaru Outback

Quick filter:

Mounting Guide for Subaru Outback

What you need to know before installing a rack system

Roof Mounting

raised rails with factory rails

Subaru Outback 6. generacji (2020+) jest seryjnie wyposażony w funkcję unikalną wśród pojazdów w tej klasie: zintegrowane rozkładane belki poprzeczne wbudowane w relingi dachowe podniesione. Każda wersja — od Base po Wilderness — ma ten system fabrycznie. Nie trzeba nic dokupować dla podstawowej funkcjonalności belek. Fabryczne belki rozkładają się z ukrytych kanałów w relingach podniesionych i blokują w pozycji roboczej. Nośność to 68 kg dynamicznie (318 kg statycznie na postoju). Rozstaw belek w pozycji rozłożonej to około 81 cm, z alternatywnym tylnym punktem kotwiczenia rozszerzającym rozstaw do około 102 cm. Belki aftermarketowe: Thule Evo Raised Rail (710401) lub wieże Yakima TimberLine mocują się na relingach podniesionych Outbacka niezależnie od tego, czy fabryczne belki są rozłożone czy schowane. Możesz mieć belki aftermarketowe obok fabrycznego systemu, choć większość właścicieli wybiera jedno lub drugie. Wersja Wilderness dodaje nieco bardziej agresywny styl relingów i haki zaczepowe typu D-ring montowane na relingach (cztery sztuki) — są unikalne dla Wilderness i zapewniają punkty mocowania ładunku, których nie ma w innych wersjach. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Hitch Mounting

Aftermarket hitch required

Outback 6. generacji nie ma fabrycznego haka holowniczego w standardzie w większości wersji. Wersja Wilderness jest wyjątkiem — posiada fabryczny hak klasy III o masie holowanej 1590 kg. Dla wersji bez Wilderness: CURT 13410 to najpopularniejszy hak aftermarketowy na śruby. Klasa III (masa holowana 1590 kg, nacisk na kulę 160 kg). Montaż wyłącznie na śruby — bez wiercenia, bez spawania — z wykorzystaniem istniejących punktów mocowania podłużnic ramy. Zaplanuj 2 godziny samodzielnej pracy lub ~559–745 zł za profesjonalny montaż. Po zamontowaniu haka wszystkie standardowe produkty na hak 2-calowy działają: Thule T2 Pro XTR, Yakima FullSwing, platforma bagażowa CURT 18153. Prześwit tylny Outbacka (22 cm standardowo, 24 cm Wilderness) zapewnia wystarczający luz dla platform bagażowych na hak na standardowych podjazdach.

Expert Notes

Wyróżnikiem inżynierskim Outbacka jest gotowość do przewozu ładunków prosto z salonu — bez konieczności zakupu akcesoriów. To rzadkość w branży, gdzie większość pojazdów wymaga systemu belek za ~1120–1860 zł jako pierwszego zakupu. Nośność fabrycznego systemu belek: 68 kg dynamicznie / 318 kg statycznie ujawnia filozofię podwójnego zastosowania Subaru. Nośność 318 kg statycznie wyraźnie uwzględnia kempingowanie z namiotem dachowym — Subaru reklamuje tę możliwość w materiałach wersji Wilderness. Struktura dachu wykorzystuje wzmocnione słupki B i C z relingami mocowanymi na śruby przelotowe łączące się z główną klatką strukturalną nadwozia. Konkretnie dla wersji Wilderness: podniesiony prześwit (+2 cm), wzmocnione zawieszenie i opony terenowe zwiększają kąty natarcia/odjazdu, ale podnoszą też wysokość załadunku. Haki zaczepowe D-ring na relingach (4 sztuki, wyłącznie Wilderness) eliminują potrzebę osobnych punktów kotwiczenia pasów przy mocowaniu nieregularnego ładunku. Funkcja chowania belek — belki wciągają się płasko w kanały relingów gdy nie są używane — zmniejsza opór aerodynamiczny o około 0,005 Cd. Przy 24 000 km jazdy autostradowej rocznie przekłada się to na mniej więcej ~112–186 zł oszczędności na paliwie w porównaniu z trwale rozłożonymi belkami. [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

— Jason Majewski, MyCargoRacks Technical Team

Common Mistakes to Avoid

Błąd #1: Kupowanie aftermarketowych belek bez świadomości, że Outback ma fabryczne belki. Każdy Outback 6. generacji (2020+) ma rozkładane belki zintegrowane w relingach. Sprawdź swój pojazd zanim wydasz ~1120 zł+ na belki aftermarketowe — mogą być schowane, a drugi właściciel może o nich nie wiedzieć. Błąd #2: Przekroczenie limitu 68 kg dynamicznie z załadowanym boxem dachowym. Thule Motion 3 XL waży 21 kg. Fabryczne belki dodają zaniedbywalną wagę (zintegrowana konstrukcja). Twój budżet bagażowy to około 45 kg w boxie — planuj odpowiednio na wyjazdy. Błąd #3: Użycie niewłaściwego momentu dokręcenia śruby zmiany pozycji tylnej belki. Specyfikacja to 8 Nm — użyj fabrycznego narzędzia, nie standardowej grzechotki. Zbyt mocne dokręcenie zrywa aluminiowy gwint wklejony w reling. Zbyt słabe dokręcenie pozwala na migrację belki pod obciążeniem. Błąd #4: Zakładanie, że akcesoria wersji Wilderness (haki D-ring, uchwyty relingowe) są dostępne w innych wersjach. To osprzęt wyłącznie Wilderness, przykręcony do wzmocnionych punktów montażowych. Aftermarketowe D-ringi przykręcane do standardowych relingów mają znacznie niższe nośności. Błąd #5: Pozostawianie fabrycznych belek rozłożonych przez cały rok. Funkcja chowania istnieje nie bez powodu — schowane belki poprawiają zużycie paliwa i zmniejszają ekspozycję na UV gumowych uszczelek kanałów. Rozkładaj gdy potrzebujesz, chowaj gdy nie.

Installation Tips

Rozkładanie fabrycznych belek to najprostszy montaż w branży: odblokuj dołączonym kluczykiem, odchyl belkę na zewnątrz z ukrytego kanału i zablokuj w pozycji roboczej. Czas: poniżej 2 minut na obie belki. Przy przestawianiu do alternatywnego tylnego punktu montażowego: Subaru dołącza mały klucz dynamometryczny w zestawie narzędzi pojazdu (pod tylną podłogą bagażnika). Tylna śruba belki to Torx T30, moment dokręcenia 8 Nm. Przestawienie belki zajmuje 5 minut — to jedyna taka wygoda fabryczna w regulacji belek. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Przy montażu aftermarketowych belek na fabrycznych relingach: górna powierzchnia relingu Outbacka jest nieco bardziej płaska niż relingi Toyoty czy Hondy. Upewnij się, że stopy zaciskowe są zaprojektowane do relingów o płaskiej górze (większość jest). Jeśli zacisk kołysze się na boki, to problem niedopasowania profilu relingu — użyj gumowych podkładek dystansowych dołączonych do systemów Thule. Wersje Onyx Edition XT i Wilderness mają teksturowane czarne wykończenie relingów. To wykończenie jest trwałe, ale może pokazywać ślady zacisków przy zbyt mocnym dokręceniu. Używaj taśmy ochronnej lub dołączonych podkładek gumowych.

Compatible Products

Carry cargo on your roof

What You Need

Thule Outbound Cargo Bag$180
Crossbars required
Estimated Total$180
Thule Motion 3 XXL
90

Thule

Thule Motion 3 XXL
Good Fit

What You Need

Thule Motion 3 XXL$1250
Crossbars required
Estimated Total$1250
Thule Motion 3 XL Low
87

What You Need

Thule Motion 3 XL Low$1150
Crossbars required
Estimated Total$1150
Yakima GrandTour Lo
88

Yakima

Yakima GrandTour Lo
Good Fit

What You Need

Yakima GrandTour Lo$849
Crossbars required
Estimated Total$849

What You Need

Yakima OffGrid Medium Basket$499
Crossbars required
Estimated Total$499

What You Need

Yakima OffGrid Large Basket$599
Crossbars required
Estimated Total$599

What You Need

Yakima LoadWarrior Cargo Basket$349
Crossbars required
Estimated Total$349
Thule Motion 3 L
88

Thule

Thule Motion 3 L
Good Fit

What You Need

Thule Motion 3 L$1100
Crossbars required
Estimated Total$1100
Rhino-Rack Pioneer Platform
88

Rhino-Rack

Rhino-Rack Pioneer Platform
Good Fit

What You Need

Rhino-Rack Pioneer Platform$899
Crossbars required
Estimated Total$899
Front Runner Slimline II Full
93

Front Runner

Front Runner Slimline II Full
Good Fit

What You Need

Front Runner Slimline II Full$999
Crossbars required
Estimated Total$999
Front Runner Slimline II 3/4
91

Front Runner

Front Runner Slimline II 3/4
Good Fit

What You Need

Front Runner Slimline II 3/4$849
Crossbars required
Estimated Total$849
Thule Vector Alpine
95

Thule

Thule Vector Alpine
Good Fit

What You Need

Thule Vector Alpine$1500
Crossbars required
Estimated Total$1500
Thule Force XT L
84

Thule

Thule Force XT L
Good Fit

What You Need

Thule Force XT L$650
Crossbars required
Estimated Total$650
Thule Force XT Sport
80

What You Need

Thule Force XT Sport$600
Crossbars required
Estimated Total$600

What You Need

RoofPax Waterproof Rooftop Cargo Bag$69
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$69

What You Need

Yakima SkyBox Carbonite 16$649
Crossbars required
Estimated Total$649

What You Need

Yakima SkyBox Carbonite 18$749
Crossbars required
Estimated Total$749
Yakima OffGrid
91

Yakima

Yakima OffGrid
Good Fit

What You Need

Yakima OffGrid$499
Crossbars required
Estimated Total$499

What You Need

Yakima SkyBox Carbonite 21$819
Crossbars required
Estimated Total$819
Yakima DeepSpace 10
85

Yakima

Yakima DeepSpace 10
Good Fit

What You Need

Yakima DeepSpace 10$599
Crossbars required
Estimated Total$599

What You Need

RoofPax Cargo Bag 15 cu ft$59
Crossbars required
Estimated Total$59

What You Need

Sailnovo 20 Cu Ft Rooftop Cargo Bag$79
Crossbars required
Estimated Total$79

What You Need

MeeFar XBEEK 15 Cu Ft Rooftop Bag$69
Crossbars required
Estimated Total$69

What You Need

Thule Motion 3 XL Low (Titan Glossy)$1150
Crossbars required
Estimated Total$1150

What You Need

Rightline Gear Range 3 Car Top Carrier$149
Crossbars required
Estimated Total$149

What You Need

Rightline Gear Sport Jr Car Top Carrier$79
Crossbars required
Estimated Total$79

Transport bikes

Thule TopRide
93

Thule

Thule TopRide
Good Fit

What You Need

Thule TopRide$400
Crossbars required
Estimated Total$400
Thule ProRide XT
95

Thule

Thule ProRide XT
Good Fit

What You Need

Thule ProRide XT$350
Crossbars required
Estimated Total$350
Thule Range
91

Thule

Thule Range
Good Fit

Haul kayaks or canoes

Thule Portage
91

Thule

Thule Portage
Good Fit

What You Need

Thule Portage$230
Crossbars required
Estimated Total$230

What You Need

DORSAL Aero Rack Pads 20" (Surf)$27
Crossbars required
Estimated Total$27

What You Need

Malone Stinger Kayak Carrier$79
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$79

What You Need

Yakima ShowDown Load-Assist Kayak/SUP Carrier$649
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$649
Yakima JayLow J-Cradle
85

What You Need

Yakima JayLow J-Cradle$209
Crossbars required
Estimated Total$209
Malone J-Pro2 J-Cradle
79

What You Need

Malone J-Pro2 J-Cradle$109
Crossbars required
Estimated Total$109

What You Need

Malone AutoLoader XV J-Rack$199
Crossbars required
Estimated Total$199

What You Need

Malone DownLoader J-Style Kayak Carrier$149
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$149
Thule Hullavator Pro
95

What You Need

Thule Hullavator Pro$900
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$900

What You Need

INNO INA453 Kayak Lifter$299
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$299

What You Need

Malone SeaWing Kayak Carrier$199
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$199

What You Need

Yakima BowDown Kayak/SUP Mount$249
Crossbars required
Estimated Total$249

What You Need

Malone ClipperTRX-2 Deluxe Cart$149
Crossbars required
Estimated Total$149

What You Need

DORSAL Aero Rack Pads 28" (Surf)$32
Crossbars required
Estimated Total$32

What You Need

Rhino-Rack Nautic 580 Side Loading$299
Crossbars required
Estimated Total$299

What You Need

TMS J-Bar Kayak Rack (1 pair)$39
Crossbars required
Estimated Total$39

Carry skis & snowboards

Yakima PowderHound 6
89

Yakima

Yakima PowderHound 6
Good Fit

What You Need

Yakima PowderHound 6$279
Crossbars required
Estimated Total$279
Thule SnowPack M
85

Thule

Thule SnowPack M
Good Fit

What You Need

Thule SnowPack M$370
Crossbars required
Estimated Total$370

What You Need

Thule SnowPack Extender$570
Crossbars required
Estimated Total$570

What You Need

Thule SnowPack Extender (6 pair)$570
Crossbars required
Estimated Total$570
Yakima PowderHound 4
87

Yakima

Yakima PowderHound 4
Good Fit

What You Need

Yakima PowderHound 4$249
Crossbars required
Estimated Total$249
Thule SnowPack L
87

Thule

Thule SnowPack L
Good Fit

What You Need

Thule SnowPack L$420
Crossbars required
Estimated Total$420

Rooftop camping

CVT La Sal Hardshell 50"

Cascadia Vehicle Tents

CVT La Sal Hardshell 50"
Good Fit

What You Need

CVT La Sal Hardshell 50"$3399
Crossbars required
Estimated Total$3399
CVT Mt. Hood Hardshell 50"

Cascadia Vehicle Tents

CVT Mt. Hood Hardshell 50"
Good Fit

What You Need

CVT Mt. Hood Hardshell 50"$3299
Crossbars required
Estimated Total$3299
CVT Mt. Denali Softshell 87"

Cascadia Vehicle Tents

CVT Mt. Denali Softshell 87"
Good Fit

What You Need

CVT Mt. Denali Softshell 87"$3199
Crossbars required
Estimated Total$3199

What You Need

Smittybilt Overlander Roof Top Tent$1366
Crossbars required
Estimated Total$1366
OVS Everest 4 Cantilever

Overland Vehicle Systems

OVS Everest 4 Cantilever
Good Fit

What You Need

OVS Everest 4 Cantilever$3300
Crossbars required
Estimated Total$3300
OVS Lhotse 2 Clamshell

Overland Vehicle Systems

OVS Lhotse 2 Clamshell
Good Fit

What You Need

OVS Lhotse 2 Clamshell$2800
Crossbars required
Estimated Total$2800
OVS Sherpa 3 Hybrid

Overland Vehicle Systems

OVS Sherpa 3 Hybrid
Good Fit

What You Need

OVS Sherpa 3 Hybrid$1700
Crossbars required
Estimated Total$1700
OVS Everest 2 Cantilever

Overland Vehicle Systems

OVS Everest 2 Cantilever
Good Fit

What You Need

OVS Everest 2 Cantilever$3000
Crossbars required
Estimated Total$3000

What You Need

iKamper Skycamp DLX Mini$4895
Crossbars required
Estimated Total$4895

What You Need

Tepui Approach 2 Medium$3000
Crossbars required
Estimated Total$3000
OVS Nomadic 3 Arctic

Overland Vehicle Systems

OVS Nomadic 3 Arctic
Good Fit

What You Need

OVS Nomadic 3 Arctic$1750
Crossbars required
Estimated Total$1750

What You Need

Smittybilt Gen2 Overlander XL$1950
Crossbars required
Estimated Total$1950
CVT Wasatch Hardshell Large

Cascadia Vehicle Tents

CVT Wasatch Hardshell Large
Good Fit

What You Need

CVT Wasatch Hardshell Large$4499
Crossbars required
Estimated Total$4499
OVS Sherpa 4 Hybrid

Overland Vehicle Systems

OVS Sherpa 4 Hybrid
Good Fit

What You Need

OVS Sherpa 4 Hybrid$1900
Crossbars required
Estimated Total$1900

What You Need

Tepui Approach 2 Small$2500
Crossbars required
Estimated Total$2500
Walkabout 56 2.0

23ZERO

Walkabout 56 2.0
Good Fit

What You Need

Walkabout 56 2.0$2350
Crossbars required
Estimated Total$2350
Tuff Stuff Ranger 65

Tuff Stuff Overland

Tuff Stuff Ranger 65
Good Fit

What You Need

Tuff Stuff Ranger 65$1705
Crossbars required
Estimated Total$1705

Other compatible products

What You Need

DORSAL Aero Rack Pads 28" Locking$75
Crossbars required
Estimated Total$75

What You Need

DORSAL Aero Rack Pads 28" with Straps$37
Crossbars required
Estimated Total$37

Frequently Asked Questions

Czy Subaru Outback ma fabrycznie bagażnik dachowy?

Tak — każdy Outback 6. generacji (2020+) ma zintegrowane rozkładane belki wbudowane w relingi podniesione, standardowo we wszystkich wersjach. Nie trzeba nic dokupować. Odblokuj kluczykiem, rozłóż na boki i zablokuj. Fabryczne belki mają nośność 68 kg dynamicznie i 318 kg statycznie.

Czy mogę regulować rozstaw belek na Subaru Outback?

Tak. Tylna belka ma alternatywny punkt zakotwiczenia, który przesuwa ją o ok. 20 cm do tyłu, zwiększając rozstaw z 81 do 102 cm. Użyj fabrycznego klucza dynamometrycznego T30 (pod podłogą bagażnika) do przeniesienia — moment dokręcenia 8 Nm. Szerszy rozstaw lepiej podtrzymuje długi ładunek jak kajaki i deski.

Jaka jest nośność dachu Subaru Outback?

Outback 6. generacji ma nośność 68 kg dynamicznie (podczas jazdy) i 318 kg statycznie (na postoju). Nośność statyczna 318 kg jest wyjątkowo wysoka jak na kombi z nadwoziem samonośnym — Subaru zaprojektowało ją specjalnie pod kątem biwakowania z namiotem dachowym. Fabryczne belki są wliczone w te wartości; nie trzeba odliczać wagi bagażnika.

Czy mogę zamontować namiot dachowy na Subaru Outback?

Tak — nośność statyczna dachu Outback wynosi 318 kg, co wyraźnie wystarcza na namiot dachowy. Wersja Wilderness promuje tę funkcjonalność wprost. Typowy namiot z twardą skorupą waży 54-73 kg; konstrukcja dachu udźwignie go plus dwóch pasażerów na postoju. Użyj fabrycznych belek lub platformy aftermarket o odpowiedniej nośności.

Czym różni się bagażnik dachowy Outback Wilderness?

Wersja Wilderness dodaje cztery haki D-ring na relingach (wyłączne dla Wilderness), wzmocniony montaż i teksturowane czarne wykończenie relingów. Mechanizm belek i nośność są identyczne jak w innych wersjach. Haki D-ring zapewniają bezpieczne punkty kotwiczenia do mocowania nieregularnego ładunku bez dodatkowych akcesoriów.

Czy powinienem zostawiać belki Outback rozłożone, gdy ich nie używam?

Nie. Złóż je w pozycję schowaną, gdy nie przewozisz ładunku. Rozłożone belki zwiększają opór aerodynamiczny (ok. 2-3% kary w spalaniu przy prędkościach autostradowych) i narażają gumowe uszczelki kanałów na degradację UV. Rozkładanie/składanie zajmuje poniżej 2 minut — korzystaj z tego. Ta funkcja jest unikalna dla Outback w swojej klasie.

Czy Subaru Outback ma fabryczny hak holowniczy?

Tylko wersja Wilderness ma fabryczny hak klasy III (masa holowana 1588 kg, nacisk na kulę 159 kg). Wszystkie inne wersje wymagają haka aftermarket — CURT 13410 to najczęstszy wybór na śruby. Montaż wykorzystuje istniejące punkty ramy, bez wiercenia. Budżetuj 800-1400 zł za hak plus profesjonalny montaż.

Looking for more options?

Browse All Racks

Disclosure: MyCargoRacks.com is reader-supported. When you buy through links on our site, we may earn an affiliate commission at no extra cost to you. Prices and availability are subject to change. Learn more

Używamy plików cookie i analiz, aby poprawić Twoje doświadczenia. Możesz zrezygnować w dowolnym momencie.