Best Racks for Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz GLC drugiej generacji (X254, 2023+) posiada relingi płaskie z tym samym autorskim profilem rowka teowego Mercedes co większy GLE. Rozstaw relingów: ok. 107 cm. Rozstaw belek poprzecznych (przód-tył): do 81 cm — kompaktowe wymiary SUV-a premium porównywalne z BMW X3 i Audi Q5. Thule Evo Flush Rail (7106) lub fabryczne belki poprzeczne Mercedes montują się do relingów. Profil relingów płaskich GLC wymaga zweryfikowanych stopek wieżyczek — generyczne wieżyczki do relingów płaskich mogą nie osadzić się w pełni w autorskim kanale. AMG GLC 43 i 63 S mają identyczną geometrię relingów jak standardowy GLC 300. Wszystkie akcesoria dachowe pasują do całej gamy wariantów bez modyfikacji. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Wariant GLC Coupe (jeśli dostępny na twoim rynku) ma inną geometrię dachu — krótsze relingi, bardziej agresywna pochyłość dachu. Akcesoria standardowego GLC (nadwozie SUV) i GLC Coupe NIE są wymienne. [ADD ORIGINAL PHOTO]

GLC jest dostępny z fabrycznym hakiem (część pakietu Trailer Package) — z dopuszczalną masą holowaną 2000 kg / naciskiem na kulę 200 kg. Ukryty odbiornik 2-calowy utrzymuje czysty tylny wygląd GLC, gdy nie jest używany. Bez fabrycznego haka: odbiorniki CURT lub EcoHitch z rynku wtórnego przykręcają się do ramy pomocniczej nadwozia samonośnego. Złożoność instalacji jest umiarkowana — wymaga demontażu tylnego zderzaka. Przewiduj 2-3 godziny pracy własnej lub 1000-1400 zł za profesjonalny montaż. Kompaktowe wymiary GLC czynią montaż na haku preferowaną metodą transportu rowerów: platformowe bagażniki utrzymują rowery nisko i dostępnie bez dodawania wysokości do i tak kompaktowego pojazdu.