Best Racks for Kia Sportage

5. generacja Sportage (2023+) ma relingi płaskie wymagające Thule Evo Flush Rail (7106) lub Yakima StreamLine. NIE kupuj stóp do relingów podniesionych — relingi Sportage leżą płasko na dachu, mimo że są widoczne. Adapter do modelu zapewnia prawidłowe zaczepianie w kanale. 25-35 minut instalacji z kluczem dynamometrycznym.

Tak — wersje X-Line i X-Pro mają fabryczny hak klasy III (1588 kg holowania). Dzięki temu akcesoria na hak (bagażniki rowerowe, platformy ładunkowe) są dostępne od razu bez instalacji aftermarket. Inne wersje mogą wymagać haka aftermarket do akcesoriów 2-calowych.

Około 75 kg obciążenia dynamicznego (podczas jazdy), wliczając wagę samego systemu bagażnika. Identycznie jak w platformowym bliźniaku — Hyundai Tucson. System belek na relingi płaskie waży 8-11 kg, zostawiając 64-67 kg na ładunek. Planuj budżet obciążenia przed pakowaniem.

Tak. Panoramiczny szyberdach nie wpływa na montaż belek ani nośność. Punkty mocowania relingów są na strukturalnych słupkach dachu, nie na panelu szklanym. Nośność jest identyczna w Sportage z szyberdachem i bez. Szyba szyberdachu znajduje się między pozycjami relingów.

Systemy montażu relingów są niemal identyczne (wspólna platforma Hyundai-Kia N3). Stopy relingowe i śruby T-bolt są kompatybilne. Jednak DŁUGOŚĆ belek różni się nieznacznie ze względu na różne szerokości nadwozia. Zawsze weryfikuj długość belki dla swojego modelu. Nie wymieniaj belek między pojazdami bez potwierdzenia wymiarów.