My Cargo Racks

Best Racks for Subaru Outback

Compatible products for 2020 model years

100 compatible products verified

Fitment data verified by Jason Majewski, Automotive Engineer — sourced from manufacturer fit guides, installer databases, and cross-referenced across multiple sources.

Body Typewagon
Roof Typeraised rails
Factory RailsYes
Factory HitchNo
Max Roof Load—
Compatible Products100

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Mounting Guide for Subaru Outback

What you need to know before installing a rack system

Roof Mounting

raised rails with factory rails

La Subaru Outback di 6ª generazione (2020+) è dotata di serie di una caratteristica unica tra i veicoli di questa classe: barre trasversali integrate estraibili incorporate nelle barre longitudinali rialzate. Ogni allestimento — dal Base al Wilderness — include questo sistema di serie. Nessun acquisto aggiuntivo è necessario per la funzionalità base delle barre trasversali. Le barre trasversali di serie si estraggono da canali incassati nelle barre rialzate e si bloccano in posizione. Sono classificate per 68 kg di carico dinamico (318 kg statici a veicolo fermo). La distanza tra le barre in posizione estratta è di circa 81 cm, con un punto di ancoraggio posteriore alternativo che estende la distanza a circa 102 cm. Per barre trasversali aftermarket: Thule Evo Raised Rail (710401) o torrette Yakima TimberLine si fissano sulle barre rialzate dell'Outback indipendentemente dal fatto che le barre di serie siano estratte o riposte. È possibile usare barre aftermarket insieme al sistema di serie, anche se la maggior parte dei proprietari sceglie l'uno o l'altro. L'allestimento Wilderness aggiunge uno stile leggermente più aggressivo delle barre e ganci di ancoraggio montati sulle barre (quattro anelli a D) — questi sono esclusivi del Wilderness e forniscono punti aggiuntivi di fissaggio del carico che non esistono sugli altri allestimenti. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Hitch Mounting

Aftermarket hitch required

L'Outback di 6ª gen non include un gancio di traino di serie come equipaggiamento standard sulla maggior parte degli allestimenti. L'allestimento Wilderness è l'eccezione — include un gancio di Classe III di serie con capacità di traino di 1.588 kg. Per gli allestimenti non-Wilderness: il CURT 13410 imbullonato è la soluzione aftermarket più comune. Classificazione Classe III (1.588 kg di traino, 159 kg di peso sulla sfera). L'installazione è interamente a bulloni — nessun foro, nessuna saldatura — utilizzando i punti di attacco esistenti sui longheroni. Preventivare 2 ore fai-da-te o ~130–173 € per installazione professionale. Una volta installato il gancio, tutti i prodotti standard con attacco da 2 pollici funzionano: Thule T2 Pro XTR, Yakima FullSwing, portapacchi CURT 18153. L'altezza da terra posteriore dell'Outback (22 cm standard, 24 cm Wilderness) fornisce una distanza adeguata per i portapacchi da gancio sui vialetti standard.

Expert Notes

La distinzione ingegneristica dell'Outback è che esce pronta per il trasporto carico dal concessionario — nessun acquisto di accessori necessario. Questo è insolito nel settore dove la maggior parte dei veicoli richiede un sistema di barre trasversali da ~260–433 € come primo acquisto. La classificazione del sistema di barre di serie di 68 kg dinamici / 318 kg statici rivela la filosofia ingegneristica a doppio uso di Subaru. La classificazione di 318 kg statici esplicitamente contempla il campeggio con tenda da tetto — Subaru pubblicizza questa capacità nei materiali dell'allestimento Wilderness. La struttura del tetto utilizza montanti B e C rinforzati con supporti delle barre imbullonati passanti che si collegano alla struttura portante principale della monoscocca. Per l'allestimento Wilderness in particolare: l'altezza di marcia aumentata (+2 cm), le sospensioni rinforzate e i pneumatici all-terrain aumentano gli angoli di approccio/partenza ma anche l'altezza di caricamento. Gli anelli a D di ancoraggio sulle barre (4 totali, esclusivi del Wilderness) eliminano la necessità di punti di ancoraggio separati per le cinghie quando si fissa carico irregolare. La funzione di ripiegamento — le barre si ritraggono a filo nei canali delle barre quando non in uso — riduce la resistenza aerodinamica di circa 0,005 Cd. Su 24.000 km autostradali all'anno, questo si traduce in circa ~26–43 € di risparmio carburante rispetto a barre permanentemente estratte. [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

— Jason Majewski, MyCargoRacks Technical Team

Common Mistakes to Avoid

Errore #1: Acquistare barre trasversali aftermarket senza sapere che l'Outback include barre di serie. Ogni Outback di 6ª generazione (2020+) ha barre estraibili integrate nelle barre longitudinali. Controllare il veicolo prima di spendere ~260 €+ in barre aftermarket — potrebbero essere semplicemente riposte e sconosciute ai secondi proprietari. Errore #2: Superare il limite dinamico di 68 kg con un box da tetto carico. Il Thule Motion 3 XL pesa 21 kg. Le barre trasversali di serie aggiungono un peso trascurabile (design integrato). Il budget per il carico è di circa 45 kg nel box — pianificare di conseguenza per i viaggi su strada. Errore #3: Usare la coppia sbagliata sul bullone di riposizionamento della barra posteriore. La specifica è 8 Nm — usare l'utensile fornito di serie, non un cricchetto standard. Un serraggio eccessivo spanata l'inserto filettato in alluminio nella barra. Un serraggio insufficiente consente la migrazione della barra sotto carico. Errore #4: Presumere che gli accessori dell'allestimento Wilderness (anelli a D, ganci sulle barre) siano disponibili su altri allestimenti. Sono hardware esclusivo del Wilderness imbullonato su punti di montaggio rinforzati. Anelli a D aftermarket imbullonati sulle barre di allestimenti standard hanno classificazioni di carico significativamente inferiori. Errore #5: Lasciare le barre trasversali di serie estratte tutto l'anno. La funzione di ripiegamento esiste per un motivo — le barre ritratte migliorano il consumo di carburante e riducono l'esposizione UV sulle guarnizioni in gomma dei canali. Estrarre quando necessario, riporre quando no.

Installation Tips

L'estrazione delle barre trasversali di serie è l'installazione più semplice del settore: sbloccare con la chiave inclusa, estrarre la barra dal canale incassato, e bloccare in posizione estratta. Tempo totale: meno di 2 minuti per entrambe le barre. Per il riposizionamento nel punto di montaggio posteriore alternativo: Subaru include una piccola chiave dinamometrica nel kit attrezzi del veicolo (sotto il pianale del bagagliaio posteriore). Il bullone della barra trasversale posteriore è un Torx T30, serrato a 8 Nm. Spostare la barra richiede 5 minuti — questa è la migliore comodità di serie per la regolazione delle barre trasversali. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Per l'installazione di barre trasversali aftermarket sopra le barre di serie: il profilo delle barre rialzate dell'Outback ha una superficie superiore leggermente più piatta rispetto alle barre Toyota o Honda. Assicurarsi che i piedini a morsetto siano progettati per barre a superficie piatta (la maggior parte lo è). Se il morsetto oscilla lateralmente, la discrepanza del profilo della barra è il problema — usare le guarnizioni distanziatrici in gomma incluse con i sistemi Thule. Gli allestimenti Onyx Edition XT e Wilderness hanno una finitura delle barre nera testurizzata. Questa finitura è resistente ma può mostrare segni dei morsetti se serrati eccessivamente. Usare nastro protettivo o i cuscinetti in gomma inclusi.

Compatible Products

Carry cargo on your roof

What You Need

Thule Outbound Cargo Bag$180
Crossbars required
Estimated Total$180
Thule Motion 3 XXL
90

Thule

Thule Motion 3 XXL
Good Fit

What You Need

Thule Motion 3 XXL$1250
Crossbars required
Estimated Total$1250
Thule Motion 3 XL Low
87

What You Need

Thule Motion 3 XL Low$1150
Crossbars required
Estimated Total$1150
Yakima GrandTour Lo
88

Yakima

Yakima GrandTour Lo
Good Fit

What You Need

Yakima GrandTour Lo$849
Crossbars required
Estimated Total$849

What You Need

Yakima OffGrid Medium Basket$499
Crossbars required
Estimated Total$499

What You Need

Yakima OffGrid Large Basket$599
Crossbars required
Estimated Total$599

What You Need

Yakima LoadWarrior Cargo Basket$349
Crossbars required
Estimated Total$349
Thule Motion 3 L
88

Thule

Thule Motion 3 L
Good Fit

What You Need

Thule Motion 3 L$1100
Crossbars required
Estimated Total$1100
Rhino-Rack Pioneer Platform
88

Rhino-Rack

Rhino-Rack Pioneer Platform
Good Fit

What You Need

Rhino-Rack Pioneer Platform$899
Crossbars required
Estimated Total$899
Front Runner Slimline II Full
93

Front Runner

Front Runner Slimline II Full
Good Fit

What You Need

Front Runner Slimline II Full$999
Crossbars required
Estimated Total$999
Front Runner Slimline II 3/4
91

Front Runner

Front Runner Slimline II 3/4
Good Fit

What You Need

Front Runner Slimline II 3/4$849
Crossbars required
Estimated Total$849
Thule Vector Alpine
95

Thule

Thule Vector Alpine
Good Fit

What You Need

Thule Vector Alpine$1500
Crossbars required
Estimated Total$1500
Thule Force XT L
84

Thule

Thule Force XT L
Good Fit

What You Need

Thule Force XT L$650
Crossbars required
Estimated Total$650
Thule Force XT Sport
80

What You Need

Thule Force XT Sport$600
Crossbars required
Estimated Total$600

What You Need

RoofPax Waterproof Rooftop Cargo Bag$69
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$69

What You Need

Yakima SkyBox Carbonite 16$649
Crossbars required
Estimated Total$649

What You Need

Yakima SkyBox Carbonite 18$749
Crossbars required
Estimated Total$749
Yakima OffGrid
91

Yakima

Yakima OffGrid
Good Fit

What You Need

Yakima OffGrid$499
Crossbars required
Estimated Total$499

What You Need

Yakima SkyBox Carbonite 21$819
Crossbars required
Estimated Total$819
Yakima DeepSpace 10
85

Yakima

Yakima DeepSpace 10
Good Fit

What You Need

Yakima DeepSpace 10$599
Crossbars required
Estimated Total$599

What You Need

RoofPax Cargo Bag 15 cu ft$59
Crossbars required
Estimated Total$59

What You Need

Sailnovo 20 Cu Ft Rooftop Cargo Bag$79
Crossbars required
Estimated Total$79

What You Need

MeeFar XBEEK 15 Cu Ft Rooftop Bag$69
Crossbars required
Estimated Total$69

What You Need

Thule Motion 3 XL Low (Titan Glossy)$1150
Crossbars required
Estimated Total$1150

What You Need

Rightline Gear Range 3 Car Top Carrier$149
Crossbars required
Estimated Total$149

What You Need

Rightline Gear Sport Jr Car Top Carrier$79
Crossbars required
Estimated Total$79

Transport bikes

Thule TopRide
93

Thule

Thule TopRide
Good Fit

What You Need

Thule TopRide$400
Crossbars required
Estimated Total$400
Thule ProRide XT
95

Thule

Thule ProRide XT
Good Fit

What You Need

Thule ProRide XT$350
Crossbars required
Estimated Total$350
Thule Range
91

Thule

Thule Range
Good Fit

Haul kayaks or canoes

Thule Portage
91

Thule

Thule Portage
Good Fit

What You Need

Thule Portage$230
Crossbars required
Estimated Total$230

What You Need

DORSAL Aero Rack Pads 20" (Surf)$27
Crossbars required
Estimated Total$27

What You Need

Malone Stinger Kayak Carrier$79
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$79

What You Need

Yakima ShowDown Load-Assist Kayak/SUP Carrier$649
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$649
Yakima JayLow J-Cradle
85

What You Need

Yakima JayLow J-Cradle$209
Crossbars required
Estimated Total$209
Malone J-Pro2 J-Cradle
79

What You Need

Malone J-Pro2 J-Cradle$109
Crossbars required
Estimated Total$109

What You Need

Malone AutoLoader XV J-Rack$199
Crossbars required
Estimated Total$199

What You Need

Malone DownLoader J-Style Kayak Carrier$149
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$149
Thule Hullavator Pro
95

What You Need

Thule Hullavator Pro$900
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$900

What You Need

INNO INA453 Kayak Lifter$299
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$299

What You Need

Malone SeaWing Kayak Carrier$199
Crossbars required (round or square)
Estimated Total$199

What You Need

Yakima BowDown Kayak/SUP Mount$249
Crossbars required
Estimated Total$249

What You Need

Malone ClipperTRX-2 Deluxe Cart$149
Crossbars required
Estimated Total$149

What You Need

DORSAL Aero Rack Pads 28" (Surf)$32
Crossbars required
Estimated Total$32

What You Need

Rhino-Rack Nautic 580 Side Loading$299
Crossbars required
Estimated Total$299

What You Need

TMS J-Bar Kayak Rack (1 pair)$39
Crossbars required
Estimated Total$39

Carry skis & snowboards

Yakima PowderHound 6
89

Yakima

Yakima PowderHound 6
Good Fit

What You Need

Yakima PowderHound 6$279
Crossbars required
Estimated Total$279
Thule SnowPack M
85

Thule

Thule SnowPack M
Good Fit

What You Need

Thule SnowPack M$370
Crossbars required
Estimated Total$370

What You Need

Thule SnowPack Extender$570
Crossbars required
Estimated Total$570

What You Need

Thule SnowPack Extender (6 pair)$570
Crossbars required
Estimated Total$570
Yakima PowderHound 4
87

Yakima

Yakima PowderHound 4
Good Fit

What You Need

Yakima PowderHound 4$249
Crossbars required
Estimated Total$249
Thule SnowPack L
87

Thule

Thule SnowPack L
Good Fit

What You Need

Thule SnowPack L$420
Crossbars required
Estimated Total$420

Rooftop camping

CVT La Sal Hardshell 50"

Cascadia Vehicle Tents

CVT La Sal Hardshell 50"
Good Fit

What You Need

CVT La Sal Hardshell 50"$3399
Crossbars required
Estimated Total$3399
CVT Mt. Hood Hardshell 50"

Cascadia Vehicle Tents

CVT Mt. Hood Hardshell 50"
Good Fit

What You Need

CVT Mt. Hood Hardshell 50"$3299
Crossbars required
Estimated Total$3299
CVT Mt. Denali Softshell 87"

Cascadia Vehicle Tents

CVT Mt. Denali Softshell 87"
Good Fit

What You Need

CVT Mt. Denali Softshell 87"$3199
Crossbars required
Estimated Total$3199

What You Need

Smittybilt Overlander Roof Top Tent$1366
Crossbars required
Estimated Total$1366
OVS Everest 4 Cantilever

Overland Vehicle Systems

OVS Everest 4 Cantilever
Good Fit

What You Need

OVS Everest 4 Cantilever$3300
Crossbars required
Estimated Total$3300
OVS Lhotse 2 Clamshell

Overland Vehicle Systems

OVS Lhotse 2 Clamshell
Good Fit

What You Need

OVS Lhotse 2 Clamshell$2800
Crossbars required
Estimated Total$2800
OVS Sherpa 3 Hybrid

Overland Vehicle Systems

OVS Sherpa 3 Hybrid
Good Fit

What You Need

OVS Sherpa 3 Hybrid$1700
Crossbars required
Estimated Total$1700
OVS Everest 2 Cantilever

Overland Vehicle Systems

OVS Everest 2 Cantilever
Good Fit

What You Need

OVS Everest 2 Cantilever$3000
Crossbars required
Estimated Total$3000

What You Need

iKamper Skycamp DLX Mini$4895
Crossbars required
Estimated Total$4895

What You Need

Tepui Approach 2 Medium$3000
Crossbars required
Estimated Total$3000
OVS Nomadic 3 Arctic

Overland Vehicle Systems

OVS Nomadic 3 Arctic
Good Fit

What You Need

OVS Nomadic 3 Arctic$1750
Crossbars required
Estimated Total$1750

What You Need

Smittybilt Gen2 Overlander XL$1950
Crossbars required
Estimated Total$1950
CVT Wasatch Hardshell Large

Cascadia Vehicle Tents

CVT Wasatch Hardshell Large
Good Fit

What You Need

CVT Wasatch Hardshell Large$4499
Crossbars required
Estimated Total$4499
OVS Sherpa 4 Hybrid

Overland Vehicle Systems

OVS Sherpa 4 Hybrid
Good Fit

What You Need

OVS Sherpa 4 Hybrid$1900
Crossbars required
Estimated Total$1900

What You Need

Tepui Approach 2 Small$2500
Crossbars required
Estimated Total$2500
Walkabout 56 2.0

23ZERO

Walkabout 56 2.0
Good Fit

What You Need

Walkabout 56 2.0$2350
Crossbars required
Estimated Total$2350
Tuff Stuff Ranger 65

Tuff Stuff Overland

Tuff Stuff Ranger 65
Good Fit

What You Need

Tuff Stuff Ranger 65$1705
Crossbars required
Estimated Total$1705

Other compatible products

What You Need

DORSAL Aero Rack Pads 28" Locking$75
Crossbars required
Estimated Total$75

What You Need

DORSAL Aero Rack Pads 28" with Straps$37
Crossbars required
Estimated Total$37

Frequently Asked Questions

La Subaru Outback ha un portapacchi di serie?

Sì — ogni Outback di 6ª gen (2020+) include barre trasversali estraibili integrate nelle barre longitudinali rialzate come equipaggiamento standard su tutti gli allestimenti. Nessun acquisto aggiuntivo necessario. Sbloccare con la chiave inclusa, estrarre e bloccare. Le barre di serie sono classificate a 68 kg di carico dinamico e 318 kg statici.

Posso regolare la distanza delle barre trasversali su una Subaru Outback?

Sì. La barra trasversale posteriore ha un punto di ancoraggio alternativo che la sposta di circa 20 cm all'indietro, aumentando la distanza totale da 81 a 102 cm. Usare la chiave dinamometrica T30 fornita di serie (sotto il pianale del bagagliaio) per riposizionare — coppia a 8 Nm. Questa distanza più ampia supporta meglio carichi lunghi come kayak e tavole.

Qual è la capacità di carico sul tetto della Subaru Outback?

L'Outback di 6ª gen è classificata a 68 kg dinamici (durante la guida) e 318 kg statici (a veicolo fermo). La classificazione statica di 318 kg è eccezionalmente alta per una station wagon monoscocca — Subaru l'ha ingegnerizzata specificamente per supportare il campeggio con tenda da tetto. Le barre di serie sono incluse in queste classificazioni; nessuna deduzione di peso aggiuntiva necessaria per il portapacchi stesso.

Posso mettere una tenda da tetto su una Subaru Outback?

Sì — la classificazione di 318 kg di carico statico sul tetto dell'Outback supporta esplicitamente l'uso con tenda da tetto. L'allestimento Wilderness pubblicizza direttamente questa capacità. Una tipica tenda da tetto rigida pesa 54-73 kg; la struttura del tetto gestisce questo più due occupanti a veicolo fermo. Usare le barre trasversali di serie o un portapacchi a piattaforma aftermarket classificato per carichi da tenda.

Cosa rende diverso il portapacchi dell'Outback Wilderness?

L'allestimento Wilderness aggiunge quattro ganci di ancoraggio ad anello a D sulle barre (esclusivi del Wilderness), rinforzo di montaggio rinforzato e una finitura nera testurizzata delle barre. Il meccanismo delle barre trasversali e le classificazioni di carico sono identici agli altri allestimenti. Gli anelli a D forniscono punti di ancoraggio sicuri per fissare carico irregolare con cinghie senza accessori di ancoraggio aftermarket.

Devo lasciare le barre trasversali dell'Outback estratte quando non le uso?

No. Ritrarle nella posizione riposta quando non si trasporta carico. Le barre estratte aumentano la resistenza aerodinamica (circa 2-3% di penalità sul consumo a velocità autostradale) ed espongono le guarnizioni in gomma dei canali al degrado UV. Il meccanismo di ripiegamento/estrazione richiede meno di 2 minuti — usarlo. Questa funzione di comodità è unica dell'Outback nella sua classe.

La Subaru Outback ha un gancio di traino di serie?

Solo l'allestimento Wilderness include un gancio di Classe III di serie (1.588 kg di traino, 159 kg di peso sulla sfera). Tutti gli altri allestimenti richiedono un gancio aftermarket — il CURT 13410 è la soluzione più comune a bulloni. L'installazione usa i punti esistenti sul telaio, nessuna foratura necessaria. Preventivare ~173–303 € per gancio più installazione professionale.

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