Best Racks for Subaru Forester

Sì — ogni Forester (2019+) include barre trasversali estraibili integrate nelle barre longitudinali rialzate su tutti gli allestimenti. Nessun acquisto aggiuntivo necessario. Estrarre con la chiave inclusa, ruotare verso l'esterno, bloccare. Le barre di serie sono classificate a 68 kg dinamici e 318 kg statici. Controllare la posizione riposta se si acquista usata.

68 kg dinamici (durante la guida) e 318 kg statici (a veicolo fermo). La classificazione statica di 318 kg supporta il campeggio con tenda da tetto. Le barre di serie sono incluse in queste classificazioni — nessuna deduzione di peso aggiuntiva necessaria per il sistema portapacchi stesso. La Forester condivide questa eccezionale classificazione statica con l'Outback e la Crosstrek.

Sì. La barra trasversale posteriore ha un punto di ancoraggio alternativo (bullone Torx T30, coppia 8 Nm) che estende la distanza da 76 a 91 cm. Usare la chiave dinamometrica di serie dal kit attrezzi del pianale del bagagliaio. Questa distanza più ampia è essenziale per il trasporto stabile di kayak o tavole da SUP e consente box da tetto più lunghi.

I piedini e il meccanismo delle barre sono identici (stessa Subaru Global Platform), ma le LUNGHEZZE delle barre trasversali differiscono. La Forester è più stretta dell'Outback — le barre dell'Outback sporgeranno dai lati di 5-8 cm per lato. I sistemi a morsetto Thule/Yakima funzionano su entrambe; verificare che la lunghezza delle barre corrisponda al proprio modello specifico.

No. Il tetto panoramico non influisce sulla capacità di carico o sul montaggio delle barre trasversali. L'apertura del tetto panoramico è situata tra i punti di montaggio delle barre — le barre si fissano ai montanti strutturali B e C, non nell'area del pannello di vetro. Le classificazioni di carico sono identiche tra Forester con e senza tetto panoramico.

Sì. Ritrarre le barre di serie nella posizione riposta quando non si trasporta carico. Le barre estratte aumentano il consumo del 2-3% a velocità autostradale ed espongono le guarnizioni in gomma dei canali al degrado UV. Il meccanismo di ripiegamento richiede meno di 2 minuti. Questo preserva il consumo di carburante e prolunga significativamente la vita delle guarnizioni.