Best Racks for Mazda CX-5

La Mazda CX-5 di seconda generazione (piattaforma KF, 2017+) include barre longitudinali rialzate come equipaggiamento standard sugli allestimenti Touring e superiori. L'allestimento S (base) ha pannelli ciechi del colore della carrozzeria dove sarebbero le barre — un pannello puramente estetico senza capacità di montaggio strutturale sottostante. Per gli allestimenti con barre: Thule Evo Raised Rail (710401) o torrette Yakima TimberLine si montano direttamente senza kit di adattamento. La larghezza tra le barre misura circa 102 cm, con una distanza massima fronte-retro delle barre trasversali di 81 cm. Queste dimensioni sono notevolmente compatte rispetto ai SUV di medie dimensioni — la CX-5 è più vicina a un crossover compatto nello spazio del tetto nonostante la classificazione come SUV. Dimensione critica: l'antenna a pinna di squalo si trova centrata tra le barre, 20 cm davanti alla fine posteriore della barra. La maggior parte delle configurazioni delle barre trasversali la supera completamente, ma i box da tetto più lunghi di 183 cm potrebbero richiedere un posizionamento avanzato per evitare la sporgenza posteriore sull'alloggiamento dell'antenna. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Per l'allestimento base S senza barre: Thule Evo Clamp (710501) con Fit Kit 145186 si aggancia al telaio della porta. L'installazione aggiunge 45 minuti rispetto ai sistemi su barre. I piedini a morsetto non lasciano segni permanenti ma comprimono temporaneamente la gomma della guarnizione della porta. [ADD ORIGINAL PHOTO]

Nessun allestimento della CX-5 include un gancio di traino di serie. Per accessori da gancio (portabici, portapacchi da cargo), è necessario un attacco aftermarket di Classe III. Il CURT 13315 è la compatibilità più comune — con capacità di traino di 1.588 kg e peso sulla sfera di 159 kg. L'installazione richiede la rimozione del paraurti posteriore e l'imbullonamento ai longheroni del sottotelaio monoscocca. Preventivare 2-3 ore per installazione fai-da-te o 150-250 € per installazione professionale. Una volta installato, qualsiasi prodotto con attacco da 1,25 pollici funziona (il CURT 13315 usa un attacco da 1,25 pollici; fare l'upgrade al CURT 13534 per un attacco da 2 pollici se servono portapacchi da gancio full-size). Le dimensioni compatte della CX-5 e il limite di carico dinamico sul tetto di 80 kg rendono il montaggio da gancio l'approccio preferito per il carico pesante. Un portapacchi da gancio carico non conta nel carico del tetto — trasferisce il peso direttamente al telaio del veicolo attraverso l'attacco.