Best Racks for Dodge Durango

La Dodge Durango di 3ª generazione (piattaforma WD, 2011+) include barre longitudinali rialzate di serie sugli allestimenti SXT e superiori. L'architettura adiacente al body-on-frame della Durango (in realtà monoscocca, ma costruita su una piattaforma Jeep Grand Cherokee modificata) fornisce punti di montaggio robusti. Thule Evo Raised Rail (710401) o torrette Yakima TimberLine si montano direttamente senza kit di adattamento. Distanza tra le barre: circa 119 cm. Distanza fronte-retro delle barre trasversali: fino a 127 cm. Il tetto lungo e piatto della Durango fornisce un'area generosa per il montaggio del carico — tra le migliori nel segmento SUV a 3 file. Gli allestimenti R/T e SRT includono barre del colore della carrozzeria con geometria di montaggio identica alle barre nere sugli altri allestimenti. La presa d'aria sportiva dell'SRT non influisce sugli accessori montati sul tetto. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] La Durango è in produzione dal 2011 con aggiornamenti regolari (2014, 2021). Tutti gli anni modello usano la stessa geometria delle barre — l'hardware per barre trasversali acquistato nel 2012 funziona ancora su un modello 2024. [ADD ORIGINAL PHOTO]

Ogni allestimento della Durango include un gancio di traino di serie: Classe III (1.588 kg di traino) sui modelli V6, Classe IV (3.357 kg di traino / 336 kg di peso sulla sfera) sui modelli HEMI V8. L'attacco è integrato nel telaio e pre-cablato per l'illuminazione del rimorchio. Per i portapacchi da cargo e portabici da gancio, anche la classificazione Classe III del V6 fornisce capacità ampia. I 336 kg di peso sulla sfera dei modelli V8 sono effettivamente illimitati per qualsiasi accessorio da carico nel nostro database. La capacità di traino di 3.946 kg della Durango (propriamente equipaggiata) riflette il suo patrimonio ingegneristico basato sui pick-up. La stessa capacità strutturale che gestisce un rimorchio per barca da 2.722 kg rende portapacchi e portabici banalmente facili.