Best Racks for Toyota Tundra

De 3e generatie Toyota Tundra (2022+) heeft een kaal cabinedak zonder fabrieksreling op de meeste uitvoeringen — full-size truck, dezelfde uitdaging als bij de F-150 en Silverado. Het cabinedak is niet ontworpen als bagageplatform. Voor montage op het cabinedak (beperkte uitvoeringen met optionele rails): sommige configuraties bieden verzonken rails, waarvoor Thule Evo Flush Rail (7106) of equivalent nodig is. Voor uitvoeringen zonder rails: Thule Evo Clamp met Tundra-specifieke montagekit. De primaire bagage-infrastructuur van de Tundra is de laadbak en fabriekstrekhaak. Laadbakrekken via stakegleuven bieden het optimale montageplatform. Beschikbare baklengtes: 1,68 m (Short, CrewMax) en 1,98 m (Long, Double Cab). De hybride aandrijflijn van de Tundra (i-FORCE MAX) heeft geen invloed op de bak- of trekhaakmogelijkheden. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Elke Tundra heeft standaard een fabriekstrekhaak klasse IV (trekgewicht 4.536-5.443 kg afhankelijk van configuratie, kogeldruk 454-544 kg). Dit is de zwaarste fabriekstrekhaak in onze voertuigendatabase. Alle trekhaak-accessoires werken direct: fietsendragers, bagagedragers, motordragers, camperaccessoires, kajaktrailers. De klasse IV rating van de Tundra overtreft elk product in onze database.