Roof Mounting
flush rails with factory rails
El RAV4 de 5ta generación (XA50, 2019-2024) viene con rieles de techo elevados en todas las versiones excepto la base LE — y ahí está la primera decisión de ingeniería. Los rieles elevados crean un espacio visible entre el riel y el techo, lo que significa que las barras transversales se sujetan directamente a ellos sin necesidad de un kit de ajuste específico para el vehículo. El Thule Evo Raised Rail (710401) con barras WingBar Evo, o las torres Yakima TimberLine con barras transversales JetStream, son los dos sistemas con ajuste perfecto verificado en todas las versiones con rieles. Dimensión crítica: la distancia entre rieles del RAV4 mide aproximadamente 107 cm, con una separación máxima entre barras transversales (delantera a trasera) de 94 cm. Esto permite cajas de carga de hasta el tamaño del Thule Motion 3 XL (215 cm de largo) sin problemas de voladizo. La antena tipo aleta de tiburón se ubica a 15 cm por delante del punto de montaje del riel trasero. En la mayoría de las configuraciones de barras transversales, esto no representa una obstrucción — pero si deslizás la barra trasera a su posición más retrasada, verificá que haya 5 cm de separación con la carcasa de la antena. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Para la versión LE sin rieles: necesitás el Thule Evo Clamp (710501) más el Fit Kit 145269 específico para el vehículo. Esto suma entre ~$ 120.000–180.000 al costo total del sistema. Las patas con abrazadera se sujetan a los bordes del marco de la puerta — apretá al torque especificado por el fabricante (6 Nm) y volvé a verificar después de los primeros 80 km. [ADD ORIGINAL PHOTO]