Roof Mounting
no roof attachment
La Ford F-150 de 14ta generación (2021+) presenta un desafío de ingeniería fundamentalmente diferente al de los SUV: no hay rieles de techo de fábrica, no hay puntos fijos, y no hay canaletas de lluvia en el techo de la cabina. El techo de la cabina es un panel grande y sin soporte — y los sistemas tradicionales de portaequipajes de techo están limitados a soluciones con abrazadera o al paquete opcional de rieles de techo de fábrica. Para cabinas SuperCrew con la opción de rieles de techo de fábrica: son rieles tipo flush que requieren Thule Evo Flush Rail (7106) o torres Yakima StreamLine. No todas las F-150 tienen esta opción — verificá antes de comprar. Para cabinas SIN rieles de fábrica (la mayoría): se requiere el Thule Evo Clamp (710501) con Fit Kit específico para F-150 para montaje en el techo de la cabina. El enfoque más práctico para la mayoría de los dueños de F-150 es evitar el techo de la cabina por completo y usar sistemas de rack montados en la caja. Los racks de caja representan la solución óptima para la F-150. Sistemas de Front Runner, Yakima OverHaul HD, y varios fabricantes se atornillan a los bolsillos de estacas de la caja — puntos de sujeción diseñados de fábrica con capacidad para cargas significativas. Sin perforar, sin modificar la cabina. Los rieles de la caja son de acero estructural, no chapa. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]
