Best Racks for Dodge Durango

El Dodge Durango de 3ra generación (plataforma WD, 2011+) incluye rieles de techo elevados de fábrica en versiones SXT y superiores. La arquitectura del Durango, adyacente a body-on-frame (en realidad monocasco, pero construido sobre una plataforma modificada del Jeep Grand Cherokee), provee puntos de montaje robustos. Thule Evo Raised Rail (710401) o torres Yakima TimberLine se montan directamente sin kits de ajuste. Distancia entre rieles: aproximadamente 119 cm. Separación delantera-trasera de barras transversales: hasta 127 cm. La línea de techo larga y plana del Durango provee un área generosa de montaje de carga — entre las mejores del segmento de SUVs de 3 filas. Las versiones R/T y SRT incluyen rieles color carrocería con geometría de montaje idéntica a los rieles negros de otras versiones. La toma de aire del capó del SRT no afecta los accesorios montados en el techo. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] El Durango está en producción desde 2011 con actualizaciones regulares (2014, 2021). Todos los años modelo usan la misma geometría de rieles — herrajes de barras transversales comprados en 2012 siguen funcionando en un modelo 2024. [ADD ORIGINAL PHOTO]

Todas las versiones del Durango incluyen un receptor de enganche de fábrica: Clase III (1.588 kg de remolque) en modelos V6, Clase IV (3.357 kg de remolque / 336 kg de peso en la lanza) en modelos HEMI V8. El receptor está integrado al chasis y precableado para luces de remolque. Para portaequipajes de carga y portabicicletas de enganche, incluso la capacidad Clase III del V6 provee capacidad amplia. Los 336 kg de peso en la lanza de los modelos V8 es efectivamente ilimitado para cualquier accesorio de carga en nuestra base de datos. La capacidad de remolque de 3.946 kg del Durango (debidamente equipado) refleja su herencia de ingeniería basada en camionetas. La misma capacidad estructural que maneja un remolque de lancha de 2.722 kg hace que los portaequipajes de carga y portabicicletas sean trivialmente fáciles.