Roof Mounting
flush rails with factory rails
O RAV4 de 5ª geração (XA50, 2019-2024) vem com longarinas de teto elevadas em todas as versões, exceto a base LE — e aí está a primeira decisão de engenharia. Longarinas elevadas criam um vão visível entre a longarina e o teto, o que significa que as barras transversais se fixam diretamente nelas sem a necessidade de um kit de adaptação específico para o veículo. O Thule Evo Raised Rail (710401) com barras WingBar Evo, ou as torres Yakima TimberLine com barras transversais JetStream, são os dois sistemas com encaixe perfeito verificado em todas as versões com longarinas. Dimensão crítica: a distância entre longarinas do RAV4 mede aproximadamente 107 cm, com um espaçamento máximo entre barras transversais de 94 cm (frente para trás). Isso acomoda bagageiros de teto fechados até o Thule Motion 3 XL (215 cm de comprimento) sem ultrapassar as extremidades. A antena shark fin fica 15 cm à frente do ponto de fixação da longarina traseira. Na maioria das configurações de barras transversais, isso não é uma obstrução — mas se você posicionar a barra traseira na posição mais recuada possível, verifique 5 cm de folga até o alojamento da antena. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Para a versão LE sem longarinas: você precisa do Thule Evo Clamp (710501) mais o Kit de Adaptação 145269 específico para o veículo. Isso adiciona US$ 80-120 ao custo total do sistema. Os pés com grampo se fixam nas bordas da moldura da porta — aperte conforme a especificação do fabricante (6 Nm) e reavalie após 80 km. [ADD ORIGINAL PHOTO]
