Roof Mounting
raised rails with factory rails
O Mazda CX-50 (2023+) foi projetado desde o início como o crossover de aventura outdoor da Mazda — e o sistema de longarinas de teto reflete essa intenção. Toda versão da Select e acima inclui longarinas de teto elevadas com perfil mais agressivo que as longarinas do CX-5: seção transversal mais larga, canal encaixe tipo T mais profundo e classificação de carga dinâmica de 75 kg especificada pela fábrica. Thule Evo Raised Rail (710401) ou torres Yakima TimberLine se fixam diretamente. Distância entre longarinas: aproximadamente 109 cm (8 cm mais larga que o CX-5). Espaçamento de barras transversais (frente para trás): até 91 cm. Esse envelope mais amplo acomoda bagageiros de teto até o Thule Motion 3 XL sem preocupação. A linha do teto inclinada distintiva do CX-50 cria um desafio visual: a parte traseira do teto fica aproximadamente 5 cm mais baixa que a área de fixação frontal. Barras transversais não ficarão perfeitamente niveladas com o solo — seguirão o ângulo do teto. Para bagageiros de teto, isso é puramente estético. Para cestos abertos transportando itens soltos, a inclinação significa que itens não fixados migram para trás. Use rede ou cintas de amarração. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] As versões Meridian e Turbo incluem sistema integrado de barras transversais de fábrica. Se seu veículo tem barras de fábrica, sistemas do mercado de reposição são desnecessários — acessórios Thule e Yakima com trilho T se fixam diretamente nas barras de fábrica. [ADD ORIGINAL PHOTO]
