Best Racks for Chevrolet Silverado 1500

A 4ª geração do Chevrolet Silverado 1500 (T1, 2019+) compartilha o desafio fundamental da Ford F-150: sem pontos de fixação de fábrica no teto da cabine como equipamento padrão. O teto da cabine é um painel grande estampado sem longarinas, pontos fixos ou calhas na maioria das versões. Algumas versões (LT Trail Boss, ZR2) oferecem pacote opcional de longarinas de teto — verifique sua picape específica. Com longarinas de fábrica, use Thule Evo Flush Rail (7106) ou pés equivalentes para longarinas rentes. Para a maioria sem longarinas de fábrica: o sistema Thule Evo Clamp com kit de adaptação específico para Silverado pode se fixar na moldura da porta. No entanto, como em todas as picapes full-size, sistemas de rack de caçamba são a solução de engenharia superior. A caçamba do Silverado usa encaixes em posições padronizadas para instalação de rack aparafusado. Comprimentos de caçamba: 1,74 m (Short Box), 1,98 m (Standard Box) e 2,44 m (Long Box). Cada um tem espaçamento de encaixes diferente. Verifique o comprimento da caçamba antes de encomendar qualquer sistema de rack. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Todo Silverado 1500 inclui receptor de engate Classe IV de fábrica como equipamento padrão. A classificação de reboque varia de 4.309 a 6.033 kg dependendo do motor e configuração. Capacidade de peso sobre a bola: 499-635 kg. Essa é a mesma vantagem da F-150: todo produto de engate no nosso banco de dados funciona direto de fábrica. Suportes de bicicleta, bagageiros de carga, suportes de motocicleta, acessórios de trailer — todos se fixam diretamente ao receptor de fábrica de 2 polegadas sem qualquer instalação ou modificação. O modo reboque/transporte do Silverado e o controlador integrado de freio de trailer (em versões equipadas) o tornam particularmente adequado para acessórios rebocáveis como o trailer para caiaque Malone MicroSport.