Best Racks for Toyota Tacoma

Compatible products for 2016–2024 model years

100 compatible products verified

Fitment data verified by Jason Majewski, Automotive Engineer — sourced from manufacturer fit guides, installer databases, and cross-referenced across multiple sources.

Body Typetruck

Roof Typeno roof attachment

Factory RailsNo

Factory HitchNo

Max Roof Load—

Compatible Products100

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Mounting Guide for Toyota Tacoma

What you need to know before installing a rack system

Roof Mounting

no roof attachment

Le Toyota Tacoma — 3e génération (2016-2023) et 4e génération (2024+) — n'a aucun point de fixation d'usine sur le toit de la cabine. C'est un pick-up de taille moyenne avec une ligne de toit de cabine courte et sans barres longitudinales, sans points fixes, sans gouttières. Le toit de la cabine n'est pas la plateforme de chargement principale. Pour le montage sur le toit de la cabine (applications limitées) : le Thule Evo Clamp (710501) avec le Fit Kit spécifique au Tacoma peut agripper les bords du cadre de porte. Cependant, le toit de la cabine du Tacoma est court — l'espacement des barres transversales est limité à environ 71 cm, ce qui te restreint aux coffres de toit compacts et limite la répartition de charge. C'est une solution fonctionnelle mais compromise. L'approche correcte pour les propriétaires de Tacoma : les systèmes de barres de benne. La benne du Tacoma utilise le même système de montage par prises de montant que les pick-ups plus grands, avec des emplacements standardisés pour l'installation de barres par boulonnage. Front Runner Slimline II, Prinsu, et Yakima OverHaul HD proposent tous des configurations de barres de benne spécifiques au Tacoma. Le Tacoma de 4e génération (2024+) a introduit un système de barres de benne d'usine en option qui s'intègre au système utilitaire modulaire de benne de Toyota. Ceux-ci utilisent des rails propriétaires à profil en T dans les rails de benne. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Hitch Mounting

Aftermarket hitch required

Le Tacoma ne comprend pas d'attelage d'usine en série sur toutes les finitions. Les TRD Off-Road, TRD Pro, et SR5 avec pack remorquage incluent un attelage de classe III d'usine évalué à 2 903-3 084 kg de remorquage (modèles V6). Les finitions de base SR peuvent ne pas inclure de récepteur. Options d'attelage seconde monte : CURT 13264 (3e génération) ou CURT 13517 (4e génération) — classe III boulonnée, pas de perçage. Installation en 1-2 heures avec des outils basiques. Une fois installé, tous les produits à récepteur de 2 pouces fonctionnent : porte-vélos, porte-bagages, porte-motos. La charge sur la flèche modérée du Tacoma (181-309 kg selon la configuration) supporte tous les accessoires d'attelage standards sans inquiétude. Les remorques kayak Malone de notre base de données sont aussi compatibles pour le remorquage derrière le Tacoma.

Expert Notes

Le Tacoma représente le paradigme du pick-up de taille moyenne : le toit de la cabine est secondaire pour le cargo, tandis que la benne est la plateforme utilitaire principale. Concevoir ton système de chargement autour de la benne — pas du toit de la cabine — est l'approche correcte. La différence de hauteur benne-cabine du Tacoma crée une marche aérodynamique qui génère des turbulences directement au-dessus de la benne. Une barre de benne qui positionne le cargo à hauteur de cabine ou légèrement au-dessus améliore en fait l'aérodynamique par rapport au cargo posé dans la benne (la marche crée une zone de basse pression qui augmente la traînée globale). C'est contre-intuitif mais mesurable. Pour les overlanders : la finition Trailhunter du Tacoma de 4e génération inclut un système de barres de benne conçu d'usine avec des connexions électriques intégrées pour les accessoires d'overlanding. Cela représente la reconnaissance par Toyota que la benne — pas le toit de la cabine — est l'emplacement du matériel sur un pick-up de taille moyenne. [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

— Jason Majewski, MyCargoRacks Technical Team

Common Mistakes to Avoid

Erreur n°1 : Tenter de monter un coffre de toit pleine grandeur sur la cabine du Tacoma. Le toit de la cabine est trop court pour les coffres de plus de 1,52 m, et l'espacement limité des barres (71 cm) crée une mauvaise répartition de charge pour les objets lourds. Utilise une barre de benne à la place. Erreur n°2 : Commander une barre de benne pour la mauvaise longueur de benne. Les bennes de 1,52 m et 1,83 m ont des espacements de prises de montant différents. Une barre pour benne de 1,83 m ne se boulonnera pas sur une benne de 1,52 m. Mesure, ne suppose pas en fonction du style de cabine seul. Erreur n°3 : Oublier que les systèmes de pinces sur le toit de la cabine ajoutent de la hauteur à un véhicule déjà haut. Un Tacoma avec des barres transversales de cabine et un coffre de toit peut dépasser le dégagement des garages ou la hauteur maximale des parkings couverts. Mesure la hauteur totale avant d'entrer dans des espaces fermés. Erreur n°4 : Charger des objets lourds en hauteur sur une barre de benne sans tenir compte du déplacement du centre de gravité. Le Tacoma a déjà un centre de gravité plus élevé qu'une berline. Une tente de toit de 68 kg à la hauteur d'une barre de benne (152+ cm au-dessus du sol) affecte sensiblement la dynamique de conduite. Conduis en conséquence.

Installation Tips

Pour les systèmes de barres de benne : la benne du Tacoma existe en deux longueurs — 1,52 m (benne courte, la plus courante avec la cabine Double Cab) et 1,83 m (benne longue, Access Cab). Vérifie la longueur de ta benne avant de commander. Les emplacements des prises de montant diffèrent entre les générations. Le Tacoma de 3e génération propose une option de benne composite (pas besoin de revêtement de benne) et une benne en acier traditionnelle. Les deux utilisent les mêmes emplacements de prises de montant pour la fixation des barres. La benne composite est légèrement plus flexible sous charge — utilise tous les points de fixation disponibles pour répartir la force uniformément. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Pour les systèmes de pinces sur le toit de la cabine : le bord du cadre de porte du Tacoma a une lèvre prononcée qui fournit une surface d'engagement positive pour la pince. Cependant, la cabine courte limite l'espacement avant-arrière des barres. Si tu as besoin de capacité de chargement sur le toit, envisage un hard-top ou une canopy qui prolonge la surface à hauteur de cabine — beaucoup de fabricants de hard-tops incluent des fixations de barres intégrées.

Compatible Products

Carry cargo on your roof

Thule

Thule Arcos Box L

Good Fit