Roof Mounting
raised rails with factory rails
Le Subaru Crosstrek de 3e génération (2024+) perpétue la tradition Subaru : des barres longitudinales surélevées avec des barres transversales intégrées pivotantes, de série sur toutes les finitions. Le système de barres transversales d'usine est fonctionnellement identique à celui du Forester et de l'Outback — déploiement par clé, capacité de charge dynamique de 68 kg. Le Crosstrek est le véhicule le plus étroit de la gamme Subaru équipé de ce système. L'écartement entre barres longitudinales est d'environ 97 cm, et l'espacement des barres transversales est de 71-86 cm (avec repositionnement de la barre arrière). Cela fonctionne pour les coffres de toit compacts (Thule Force XT M, Thule Motion 3 S/M) mais limite les options pour les coffres pleine grandeur. Pour les barres transversales seconde monte : Thule Evo Raised Rail (710401) ou les pieds Yakima TimberLine s'adaptent au même profil de barre que le Forester et l'Outback. La longueur des barres transversales est spécifique au Crosstrek — plus courte que les deux modèles apparentés. La ligne de toit plus basse du Crosstrek rend le chargement plus facile que sur le Forester. La plupart des adultes peuvent atteindre les barres transversales sans marchepied, ce qui est un avantage pratique pour les accessoires d'usage quotidien. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]
