Roof Mounting
flush rails with factory rails
Le Lexus RX de 5e génération (plateforme AL20, 2023+) dispose de barres longitudinales affleurantes sur toutes les finitions à partir du Premium. Les barres affleurantes se situent presque au niveau de la surface du toit — aucun espace visible entre la barre et le panneau de toit. Cela exige une approche de montage différente des barres surélevées : tu as besoin de tours spécifiques pour barres affleurantes comme le Thule Evo Flush Rail (7106) ou le système Yakima StreamLine. Écartement entre barres : environ 112 cm. Espacement maximum avant-arrière des barres transversales : 86 cm. La ligne de toit légèrement galbée du RX signifie que les barres transversales suivront un arc subtil vues de côté — c'est normal et n'affecte ni la capacité de charge ni le montage du coffre. La finition Standard est livrée sans barres longitudinales. Pour cette finition, le Thule Evo Clamp (710501) avec kit d'adaptation spécifique Lexus RX 145XXX permet la fixation par pinces sur l'encadrement de porte. Cela ajoute 80-120 € au coût total du système par rapport aux finitions avec barres affleurantes. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Les finitions F Sport Design et F Sport Performance incluent un panneau de toit panoramique en verre qui s'étend entre les barres affleurantes. Cela n'affecte pas la géométrie de montage des barres — les barres sont des éléments structurels indépendants du panneau de verre. [ADD ORIGINAL PHOTO]
