Best Racks for Honda Pilot

Le Honda Pilot de 4e génération (2023+) est équipé de barres longitudinales encastrées sur toutes les versions. L'approche de montage reproduit celle des itérations récentes du Honda CR-V mais sur une plateforme plus grande : Thule Evo Flush Rail (7106) ou tours Yakima StreamLine avec adaptateurs spécifiques au véhicule. La carrosserie plus large du Pilot offre un écartement entre barres d'environ 117 cm — le plus large de la gamme Honda. Cela permet d'accueillir des coffres de toit pleine taille (Thule Motion 3 XL à 215 cm) et des paniers de toit larges sans problème de débordement. Honda propose des barres transversales d'usine pour le Pilot avec une capacité de 75 kg. Celles-ci utilisent une fixation par canal propriétaire distincte des systèmes aftermarket. Les systèmes aftermarket Thule/Yakima utilisent un engagement universel par boulon en T pour barres encastrées et ne sont pas interchangeables avec le matériel OEM Honda. La configuration trois rangées du Pilot signifie que la section arrière de la barre longitudinale s'étend plus loin que sur les SUV deux rangées — des positions de barres transversales supplémentaires sont disponibles pour les chargements volumineux. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Le Pilot de 4e génération inclut un attelage Class III d'usine sur la plupart des versions, avec une capacité de remorquage de 2 268 kg et 227 kg de charge sur la flèche. Cela rend les accessoires d'attelage immédiatement disponibles : porte-vélos, porte-bagages et remorques à kayak se montent tous sans modification. L'intérieur trois rangées du Pilot signifie que l'attelage d'usine est la voie privilégiée pour le transport de vélos — les vélos montés sur le toit d'un véhicule de cette hauteur (178+ cm jusqu'à la barre) sont impraticables à charger. Les porte-vélos d'attelage maintiennent la hauteur de chargement au niveau de la taille.