Roof Mounting
flush rails with factory rails
Le BMW X5 de 4e génération (G05, 2019+) offre deux configurations de montage sur toit distinctes selon la finition et les options : barres longitudinales affleurantes (de série sur les packs xLine et xDrive40i) et points de fixation fixes sur toit nu (disponibles sur les packs M Sport sans barres). Pour les X5 équipés de barres affleurantes : Thule Evo Flush Rail (7106) ou tours Yakima StreamLine s'engagent dans les canaux en T intégrés des barres. Écartement entre barres : environ 117 cm. Espacement avant-arrière des barres transversales : jusqu'à 91 cm. La géométrie de toit du X5 accommode les coffres de toit jusqu'au Thule Motion 3 XL sans dépassement. Pour les X5 à points fixes (sans barres) : BMW intègre quatre points de montage filetés sous des caches plastique amovibles sur les bords du toit. Thule Evo Fixpoint (7107) ou le système de barres transversales OEM BMW (P/N 82-71-2-447-351) se boulonne directement à ces points. C'est la méthode de montage la plus sécurisée — connexion boulonnée rigide sans force de serrage requise. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] L'antenne de toit (requin) est centrée et en position arrière. Sur les modèles à barres affleurantes, la position de la barre transversale arrière doit maintenir 7,6 cm de dégagement par rapport à la base de l'antenne. [ADD ORIGINAL PHOTO]
