Best Racks for Audi Q7

L'Audi Q7 de 2e génération (plateforme 4M, 2016+) est équipé de barres longitudinales affleurantes sur toutes les finitions à partir de Premium et supérieures. Comme le Q5, Audi utilise un profil T-slot propriétaire dans ses barres affleurantes — légèrement plus étroit que le standard Toyota/Subaru. Écartement entre barres : environ 127 cm. Espacement avant-arrière des barres transversales : jusqu'à 107 cm. Les généreuses dimensions de toit du Q7 (longueur de carrosserie 3 rangées) fournissent l'enveloppe de cargo la plus vaste de la gamme Audi — comparable au VW Atlas. Thule Evo Flush Rail (7106) ou Yakima StreamLine avec compatibilité Q7 vérifiée. Le toit plus large du Q7 signifie que la LONGUEUR des barres transversales diffère du Q5 — elles ne sont pas interchangeables malgré le fait que les deux sont des systèmes Audi à barres affleurantes. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Le SQ7 (variante sportive) a une géométrie de barres identique. Tous les accessoires de toit du Q7 fonctionnent sur le SQ7 sans modification — les différences de groupe motopropulseur et de suspension n'affectent pas la structure de caisse. [ADD ORIGINAL PHOTO]

Le Q7 est disponible avec un attelage d'usine (de série sur de nombreuses configurations) — un attelage escamotable 2 pouces noté à 3 493 kg de remorquage / 350 kg de charge sur la flèche. Quand équipé, tous les accessoires standard 2 pouces s'installent sans modification. Pour les Q7 sans attelage d'usine : les attelages aftermarket CURT ou EcoHitch se boulonnent au berceau monocoque. La plateforme plus grande du Q7 fournit des points de montage plus accessibles que le Q5 compact — l'installation est légèrement plus facile. La capacité élevée de charge sur la flèche du Q7 (350 kg) le rend exceptionnel pour les porte-charges chargés sur attelage. Même les configurations les plus lourdes (porte-charges de 27 kg + 181 kg de cargo) restent bien dans les limites.