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Surco RV Cargo Carrier — Hitch Mount | MyCargoRacks

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Surco Products Surco Products RV Cargo Carrier - Main product photo

Surco Products RV Cargo Carrier

Purpose-built carrier designed for RV and travel trailer forces

Last reviewed: April 2026

rv_carrierhitch_receiverNote : 81/100

Rédigé à l'origine par MyCargoRacks en anglais, traduit et adapté pour la pertinence locale. Contenu recherché et localisé pour les lecteurs de France.

En un coup d'œil

Fiche rapide

Mount TypeHitch

Max Bumper Capacity227 kg

Swing AwayNon

Pourquoi ce produit

Pourquoi le Surco Products RV Cargo Carrier ?

Surco's RV cargo carrier is a heavy-duty hitch platform built specifically for the demands of RV travel — longer distances, rougher roads, and heavier loads than typical car-mount carriers deal with. At 35 lbs it is mid-weight, and the steel construction handles the vibration and road stress that comes with towing.

Spécifications détaillées

Toutes les spécifications

Mount Type	Hitch
Max Bumper Capacity	227 kg
Swing Away	No
Fits Motorhome	Yes
Fits Travel Trailer	Yes

Fits Round Bumper	No
Fits Square Bumper	No
Max Bikes	0
Spare Tire Clearance	Yes
Stabilizer Included	No

Fits Fifth Wheel	Yes
Fits Class A	Yes
Fits Class B	Yes
Fits Class C	Yes

Meilleurs prix

Où acheter

Revendeur	Prix	Statut
Amazon US	Voir le prix	Vérifier la disponibilité	Check Price

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Analyse de performance

Analyse du Surco Products RV Cargo Carrier

Comment il se compare

vs. moyenne en rv_carrier

Détail de la note

Position dans la catégorie

Prix vs. note pour tous les rv_carrier

Compatibilité

Compatibilité véhicule

Chevrolet

Model	Years	Fit	Requirements
Tahoe(5th Gen)	2021+	good
Equinox(4th Gen (EV))	2024+	good

Retours de la communauté

Ce qu'en disent les utilisateurs

Amazon

4.1/5

Basé sur 504 avis

78% positif10% négatif

Points souvent appréciés

“RV compatible”
“Sturdy build”
“Easy install”

Points souvent critiqués

“Rattles on road”
“Heavy steel”

Alternatives

Comparaisons phares

Alternatives les plus pertinentes au Surco Products RV Cargo Carrier

Outil de comparaison

Camco Camco Eaz-Lift Hitch Cargo Carrier

Camco

Camco Eaz-Lift Hitch Cargo Carrier

RV Carriersrv_hitch_cargo

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Questions fréquentes

Foire aux questions

Toyota

Model	Years	Fit	Requirements
Tacoma(3rd Gen)	2016–2023	good
Tacoma(4th Gen)	2024+	good
4Runner(6th Gen)	2025+	good
Highlander(4th Gen)	2020+	good
Tundra(3rd Gen)	2022+	good
RAV4(5th Gen (XA50))	2019–2024	good
4Runner(5th Gen (N280))	2010–2024	good
Corolla Cross(1st Gen)	2022+	workable
RAV4(6th Gen)	2025+	good

The Surco Products RV Cargo Carrier se glisse dans un récepteur d''attelage standard. Requires a Class III or higher hitch. Works on motorhomes, travel trailers with rear hitches, and fifth wheels. Utilise notre vérificateur de compatibilité below to verify your hitch setup.

The Surco Products RV Cargo Carrier carries up to 500.0 lbs. That's the carrier's rating—your bumper or hitch has its own limit too. Use whichever number is lower. Overloading bends bumpers and voids warranties. Weigh your gear, don't guess.

Yes. Budget 20 minutes and basic hand tools. The Surco Products RV Cargo Carrier bolts to your bumper or slides into your hitch receiver. One person can do it, but a second pair of hands makes alignment easier. Instructions included.

Possibly. The Surco Products RV Cargo Carrier extends behind your RV and may obscure your plate depending on mounting height and cargo size. Most states require a visible, illuminated plate at all times. Relocate your plate or add a plate bracket if blocked. Details in our legal guide.

The Surco Products RV Cargo Carrier is built from steel. Apply a rust-inhibitor spray twice a year if you drive in salt-belt states. Rinse after winter trips. Store indoors when not in use to maximize lifespan.

The Surco Products RV Cargo Carrier ne se replie pas. Tu devras le retirer quand tu ne transportes rien, ce qui prend 15 minutes. Range-le dans ton garage entre les trajets.

Adding 35.00 lbs of carrier plus your cargo weight behind the rear axle shifts your RV's center of gravity. Keep loads under the rated limit and distribute weight evenly. You'll notice slightly longer stopping distances. Take corners slower than usual until you're used to the extra rear weight.

oe

Répondu par our expert team, MyCargoRacks