Avis : MyCargoRacks.com est financé par ses lecteurs. Lorsque vous achetez via les liens de notre site, nous pouvons percevoir une commission d'affiliation sans frais supplémentaires pour vous. En savoir plus

CURT 18109 Tray Cargo Carrier 60x20

Name: CURT 18109 Tray Cargo Carrier 60x20
Brand: CURT
Price: 137.08 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.3

Heavy-duty steel hitch cargo carrier at a budget price

Last reviewed: March 2026

cargo_carrierhitch_receiver

Rédigé à l'origine par MyCargoRacks en anglais, traduit et adapté pour la pertinence locale. Contenu recherché et localisé pour les lecteurs de France.

En un coup d'œil

Fiche rapide

Capacité de charge—

Poids16 kg

Matériausteel

Montagehitch_receiver

Pourquoi ce produit

Pourquoi le CURT 18109 Tray Cargo Carrier 60x20 ?

The CURT 18109 is a 60x20" steel tray carrier with 500 lb capacity — a flat, open platform for bins, coolers, and oddly shaped gear. At 36 lbs, it's a no-frills workhorse. The downside? No raised sides means everything needs strapping, steel construction will rust, and there's no folding mechanism so it sticks out permanently when empty.

Spécifications détaillées

Toutes les spécifications

Receiver Size	5.1 cm
Platform Length	152 cm
Platform Width	51 cm

Foldable	Yes
Ramp Included	No
Side Rails	No
Anti-Wobble Included	No
Tailgate Clearance	Yes
Carrier Weight	16 kg

Reflector Included	Yes
License Plate Holder	No

Meilleurs prix

Où acheter

Revendeur	Prix	Statut
Amazon US	Voir le prix	Vérifier la disponibilité	Check Price

Analyse de performance

Analyse du CURT 18109 Tray Cargo Carrier 60x20

Comment il se compare

vs. moyenne en cargo_carrier

Détail de la note

Position dans la catégorie

Prix vs. note pour tous les cargo_carrier

Compatibilité

Compatibilité véhicule

Chevrolet

Model	Years	Fit	Requirements
Equinox(4th Gen (EV))	2024+	good
Silverado 1500(4th Gen (T1))	2019+	good

Retours de la communauté

Ce qu'en disent les utilisateurs

Amazon

4.3/5

Basé sur 4567 avis

77% positif10% négatif

Points souvent appréciés

“60x20 platform”
“500lb capacity”
“Folding shank”

Points souvent critiqués

“Rust prone”
“Heavy steel”

Alternatives

Comparaisons phares

Alternatives les plus pertinentes au CURT 18109 Tray Cargo Carrier 60x20

Outil de comparaison

82/100

Leader Accessories

Leader Accessories Hitch Cargo Carrier 500 lbs

Cargo Carriershitch_cargo_carrier

Plus d'options

Supports similaires

Autres Cargo Carriers les mieux notés

95/100

Thule

Thule Arcos Box L

Cargo Carriershitch_cargo_carrier

D'autres personnes ont aussi consulté

97/100

Front Runner

Front Runner Slimline II Roof Rack (Half Size)

Cargo Carrierscargo_basket

Questions fréquentes

Foire aux questions

The CURT 18109 Tray Cargo Carrier 60x20 utilise un montage sur récepteur d''attelage standard — works with any 2-inch or 1.25-inch receiver. Vérifie ton véhicule dans notre vérificateur de compatibilité below.

Vérifie les spécifications du produit pour la capacité de poids exacte. Most hitch carriers in this class handle 300-500 lbs. Your hitch class matters too — a Class III hitch maxes out at 500 lbs tongue weight. Voir our hitch cargo carrier guide for details.

Les porte-bagages sur attelage sont sous la ligne de toit. Pas de bruit de vent. Zéro. You might hear a rattle if you don't secure the hitch pin properly — use an anti-rattle device and you're golden.

Travail facile. Glisse-le dans le récepteur d''attelage, insère la goupille, serre le boulon. Une clé et 10 minutes, c''est tout ce qu''il te faut. Voir our hitch cargo carrier guide pour des conseils.

Steel carriers need a good finish to fight rust. This one has a thermolaqué or painted surface. Inspect it seasonally and touch up any chips. Road salt is the real enemy — rinse it after winter drives.

Pas de mécanisme de pliage sur celui-ci. Tu devras le retirer de l''attelage quand tu ne transportes rien. Bonne nouvelle : ça prend moins de deux minutes. Range-le debout dans le garage pour économiser de l''espace.

Impact minimal. Les porte-bagages sur attelage se situent sous la ligne de toit, so they don't create the drag that roof-mounted gear does. Loaded, expect maybe 1-2% fuel economy loss. Unloaded, essentially zero. Best option for fuel efficiency.

Répondu par our expert team, MyCargoRacks

Analyse de performance