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CURT 18029 Cargo Carrier with Ramp

Name: CURT 18029 Cargo Carrier with Ramp
Brand: CURT
Price: 275.08 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.3

Heavy-duty steel hitch cargo carrier at a budget price

Last reviewed: March 2026

cargo_carrierhitch_receiver

Rédigé à l'origine par MyCargoRacks en anglais, traduit et adapté pour la pertinence locale. Contenu recherché et localisé pour les lecteurs de France.

En un coup d'œil

Fiche rapide

Capacité de charge—

Poids25 kg

Matériausteel

Montagehitch_receiver

Pourquoi ce produit

Pourquoi le CURT 18029 Cargo Carrier with Ramp ?

The CURT 18029 includes a fold-up ramp — purpose-built for loading ATVs, riding mowers, and heavy wheeled equipment. At 55 lbs in steel with 500 lb capacity, it's a utility workhorse. The downside? Heavy, rust-prone steel construction, the ramp adds weight and complexity, and this is strictly a utility carrier — not a road-trip cargo solution.

Spécifications détaillées

Toutes les spécifications

Receiver Size	5.1 cm
Platform Length	122 cm
Platform Width	51 cm

Foldable	Yes
Ramp Included	Yes
Side Rails	Yes
Anti-Wobble Included	No
Tailgate Clearance	Yes
Carrier Weight	25 kg

Reflector Included	Yes
License Plate Holder	No

Meilleurs prix

Où acheter

Revendeur	Prix	Statut
Amazon US	Voir le prix	Vérifier la disponibilité	Check Price

Analyse de performance

Analyse du CURT 18029 Cargo Carrier with Ramp

Comment il se compare

vs. moyenne en cargo_carrier

Détail de la note

Position dans la catégorie

Prix vs. note pour tous les cargo_carrier

Compatibilité

Compatibilité véhicule

Chevrolet

Model	Years	Fit	Requirements
Equinox(4th Gen (EV))	2024+	good
Tahoe(5th Gen)	2021+	good

Retours de la communauté

Ce qu'en disent les utilisateurs

Amazon

4.3/5

Basé sur 3456 avis

77% positif10% négatif

Points souvent appréciés

“Built-in ramp”
“Heavy duty”
“500lb capacity”

Points souvent critiqués

“Heavy unit”
“Paint chips easily”

Alternatives

Comparaisons phares

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Outil de comparaison

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Questions fréquentes

Foire aux questions

The CURT 18029 Cargo Carrier with Ramp utilise un montage sur récepteur d''attelage standard — works with any 2-inch or 1.25-inch receiver. Vérifie ton véhicule dans notre vérificateur de compatibilité below.

Vérifie les spécifications du produit pour la capacité de poids exacte. Most hitch carriers in this class handle 300-500 lbs. Your hitch class matters too — a Class III hitch maxes out at 500 lbs tongue weight. Voir our hitch cargo carrier guide for details.

Les porte-bagages sur attelage sont sous la ligne de toit. Pas de bruit de vent. Zéro. You might hear a rattle if you don't secure the hitch pin properly — use an anti-rattle device and you're golden.

Travail facile. Glisse-le dans le récepteur d''attelage, insère la goupille, serre le boulon. Une clé et 10 minutes, c''est tout ce qu''il te faut. Voir our hitch cargo carrier guide pour des conseils.

Steel carriers need a good finish to fight rust. This one has a thermolaqué or painted surface. Inspect it seasonally and touch up any chips. Road salt is the real enemy — rinse it after winter drives.

Pas de mécanisme de pliage sur celui-ci. Tu devras le retirer de l''attelage quand tu ne transportes rien. Bonne nouvelle : ça prend moins de deux minutes. Range-le debout dans le garage pour économiser de l''espace.

Impact minimal. Les porte-bagages sur attelage se situent sous la ligne de toit, so they don't create the drag that roof-mounted gear does. Loaded, expect maybe 1-2% fuel economy loss. Unloaded, essentially zero. Best option for fuel efficiency.

Répondu par our expert team, MyCargoRacks

Analyse de performance