Best Racks for Ford F-150

La F-150 tiene tres sistemas de montaje: enganche de fábrica Clase IV (estándar en todas las versiones), bolsillos de estaca en los rieles de la caja (acero estructural), y rieles opcionales en el techo de la cabina. Para la mayoría de propietarios, portaequipajes de enganche (CURT 18153) o sistemas de rack de caja son superiores a las soluciones en el techo de la cabina. La altura de la camioneta hace que la carga en el techo sea impráctico para artículos pesados.

La mayoría de versiones de la F-150 se entregan SIN rieles de techo de fábrica — es un paquete opcional. El techo de cabina de aluminio fue optimizado para ahorro de peso, no para carga de rack. Verifica tu camioneta específica antes de comprar barras transversales. Si no hay rieles presentes, usa racks montados en la caja o el receptor de enganche de fábrica para transporte de carga.

Sí — el receptor de enganche de fábrica Clase IV (estándar en cada F-150) acepta portabicicletas de enganche inmediatamente. El Thule T2 Pro XTR, Kuat NV 2.0 o Yakima FullSwing se montan en segundos. Sin instalación, sin modificación. Esta es la solución de transporte de bicicletas más simple y práctica para cualquier camioneta full-size.

Los racks de caja se insertan en los agujeros de los bolsillos de estaca de fábrica a lo largo de los rieles de la caja — ubicaciones estandarizadas en todas las longitudes de caja de la F-150. Sujeta desde abajo con dado de 13 mm y llave de torque. La instalación toma 30-45 minutos. Verifica tu longitud de caja primero: SuperCrew se combina con 1,68 m, SuperCab con 1,98 m típicamente.

Sí, pero móntala en un rack de caja — no en el techo de la cabina. El techo de cabina de aluminio de la F-150 no fue diseñado para cargas estáticas pesadas. Los sistemas de rack montados en la caja usan la estructura de la caja conectada al chasis, proporcionando soporte seguro para rooftop tents (36-73 kg) más ocupantes. Front Runner y Yakima OverHaul HD son opciones populares de rack de caja para esta aplicación.

Muchos racks de caja están diseñados para compatibilidad con cubiertas. Los racks elevados (30+ cm sobre el riel de la caja) libran la mayoría de cubiertas tri-fold y enrollables. Los racks de perfil bajo pueden interferir con cubiertas rígidas. Verifica las dimensiones de despeje antes de comprar. Algunos sistemas como Yakima OverHaul ofrecen altura ajustable específicamente para coexistencia con cubiertas.

El enganche de fábrica de la F-150 de 14.ª generación soporta 544-635 kg de peso en la lanza dependiendo de la versión y paquete de remolque. Esto excede cualquier accesorio de montaje por enganche en nuestra base de datos por amplio margen. Un portaequipajes de enganche cargado (CURT 18153 a 27 kg + 227 kg de carga = 254 kg) usa menos de la mitad de la capacidad disponible.