Best Racks for Volkswagen ID.4

El Volkswagen ID.4 (2021+) tiene un techo desnudo sin rieles, barras transversales ni puntos de montaje de fábrica. El panel del techo es una combinación de estructura de acero y techo solar panorámico de cristal — creando un desafío de montaje similar al Tesla Model Y. Para accesorios de montaje en techo: el Thule Evo Clamp (710501) con el Fit Kit específico del ID.4 proporciona sujeción al marco de puerta. El perfil del marco de puerta del ID.4 es adecuado para patas de abrazadera — bordes anchos y consistentes con buena profundidad de metal. Distancia entre rieles: aproximadamente 107 cm. Separación de barras transversales: hasta 76 cm. Nota crítica: el techo de cristal panorámico se extiende por la mayor parte de la superficie del techo del ID.4. Las patas de las barras transversales DEBEN posicionarse en los bordes metálicos del marco de puerta — no sobre el panel de cristal. La plantilla del kit de ajuste asegura la posición correcta. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Consideración de autonomía VE: como todos los VE, la carga montada en techo impacta significativamente la autonomía. La eficiencia del ID.4 cae un 8-12% con un cofre de techo a velocidades de autopista. Planifica las paradas de carga en consecuencia — la autonomía EPA de 443 km del ID.4 se convierte efectivamente en 386-407 km con carga en techo. [ADD ORIGINAL PHOTO]

El VW ID.4 no incluye enganche de fábrica. Existen opciones del mercado de accesorios pero son limitadas debido a la arquitectura del motor eléctrico trasero y el paquete de baterías de la plataforma MEB. El receptor CURT del mercado de accesorios proporciona una abertura de 1,25 pulgadas con capacidad nominal de 907 kg de remolque / 91 kg de peso en la lanza. La clasificación inferior de peso en la lanza (en comparación con vehículos de combustión) limita las opciones de accesorios de montaje en enganche. Los portabicicletas de plataforma ligeros (Kuat Sherpa 2.0 a 18 kg) funcionan dentro del límite de 91 kg. Los portaequipajes de carga pesados (CURT 18153 a 27 kg vacío) dejan solo 64 kg para la carga real. Para el ID.4, las cuentas a menudo favorecen los cofres de carga en techo sobre los portaequipajes de enganche — la limitación de peso en la lanza es la restricción, no la capacidad de carga en techo.