Roof Mounting
flush rails with factory rails
El RAV4 de 5.ª generación (XA50, 2019-2024) viene con rieles de techo elevados en todos los acabados excepto el LE base — y ahí reside la primera decisión de ingeniería. Los rieles elevados crean un hueco visible entre el riel y el techo, lo que significa que las barras transversales se fijan directamente a ellos sin necesidad de un kit de ajuste específico. El Thule Evo Raised Rail (710401) con barras WingBar Evo, o las torres Yakima TimberLine con barras transversales JetStream, son los dos sistemas con ajuste perfecto verificado en todos los acabados con rieles. Dimensión crítica: la distancia entre rieles del RAV4 mide aproximadamente 107 cm, con una separación máxima delantera-trasera de las barras de 94 cm. Esto permite cofres de techo hasta el Thule Motion 3 XL (215 cm de largo) sin problemas de voladizo. La antena tipo aleta de tiburón está 15 cm por delante del punto de montaje trasero del riel. En la mayoría de las configuraciones de barras transversales, esto no supone una obstrucción — pero si deslizas la barra trasera a su posición más retrasada, verifica 5 cm de holgura respecto a la carcasa de la antena. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Para el acabado LE sin rieles: necesitas el kit de pies Thule Evo Clamp (710501) más el Fit Kit específico 145269. Esto añade ~69–104 € al coste total del sistema. Los pies de abrazadera se fijan a los bordes del marco de la puerta — aprieta al par especificado por el fabricante (6 Nm) y vuelve a comprobar tras 80 km. [ADD ORIGINAL PHOTO]