Roof Mounting
raised rails with factory rails
El Mazda CX-5 de segunda generación (plataforma KF, 2017+) incluye rieles de techo elevados como equipo estándar en versiones Touring y superiores. La versión S (base) tiene placas ciegas del color de la carrocería donde irían los rieles — un panel puramente cosmético sin capacidad de montaje estructural debajo. Para versiones con rieles: Thule Evo Raised Rail (710401) o torres Yakima TimberLine se montan directamente sin Fit Kit. El ancho entre rieles mide aproximadamente 102 cm, con una separación máxima de barras transversales de adelante a atrás de 81 cm. Estas dimensiones son notablemente compactas comparadas con SUVs medianos — el CX-5 está más cerca de un crossover compacto en espacio de techo real a pesar de su clasificación como SUV. Dimensión crítica: la antena tipo aleta de tiburón se ubica centrada entre los rieles, 20 cm adelante del extremo trasero del riel. La mayoría de las configuraciones de barras transversales la libran completamente, pero cofres de techo más largos de 183 cm pueden requerir posicionamiento hacia adelante para evitar voladizo trasero sobre la carcasa de la antena. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Para la versión base S sin rieles: Thule Evo Clamp (710501) con Fit Kit 145186 se sujeta al marco de la puerta. La instalación agrega 45 minutos comparado con sistemas de montaje en rieles. Los pies de abrazadera no dejan marcas permanentes pero sí comprimen temporalmente la goma del sello de la puerta. [ADD ORIGINAL PHOTO]
