Roof Mounting
no roof attachment
El Ford F-150 de 14ª generación (2021+) presenta un desafío de ingeniería fundamentalmente diferente a los SUV: no hay rieles de techo de fábrica, no hay puntos fijos, y no hay canalones de lluvia en el techo de la cabina. El techo de la cabina es un panel grande sin soporte — y los sistemas de rack montados en techo tradicionales se limitan a soluciones con abrazaderas o al paquete opcional de rieles de techo de fábrica. Para cabinas SuperCrew con la opción de rieles de techo de fábrica: estos son rieles estilo al ras que requieren Thule Evo Flush Rail (7106) o torres Yakima StreamLine. No todos los F-150 tienen esta opción — verifica antes de comprar. Para cabinas SIN rieles de fábrica (la mayoría): se requiere el Thule Evo Clamp (710501) con Fit Kit específico para F-150 para montaje en el techo de la cabina. Sin embargo, el enfoque más práctico para la mayoría de propietarios de F-150 es evitar el techo de la cabina por completo y usar sistemas de rack montados en la caja. Los racks de caja representan la solución óptima para el F-150. Sistemas de Front Runner, Yakima OverHaul HD y varios fabricantes se atornillan a los bolsillos de estaca de los rieles de la caja — puntos de fijación diseñados de fábrica y clasificados para cargas significativas. Sin perforación, sin modificación a la cabina. Los rieles de la caja son acero estructural, no lámina metálica. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]
