Roof Mounting
raised rails with factory rails
La segunda generación del Mazda CX-5 (plataforma KF, 2017+) incluye rieles de techo elevados como equipamiento estándar en versiones Touring y superiores. La versión S (base) tiene placas ciegas del color de la carrocería donde irían los rieles — un panel puramente cosmético sin capacidad estructural de montaje debajo. Para versiones con rieles: Thule Evo Raised Rail (710401) o torres Yakima TimberLine se montan directamente sin kit de ajuste. El ancho de riel a riel mide aproximadamente 102 cm, con una separación máxima de barra transversal de adelante hacia atrás de 81 cm. Estas dimensiones son notablemente compactas comparadas con SUVs medianos — el CX-5 está más cerca de un crossover compacto en espacio de techo a pesar de su clasificación como SUV. Dimensión crítica: la antena tipo aleta de tiburón se encuentra centrada entre los rieles, 20 cm adelante del extremo trasero del riel. La mayoría de las configuraciones de barras transversales la despejan completamente, pero cofres de techo más largos que 183 cm pueden requerir posicionamiento hacia adelante para evitar voladizo trasero sobre la carcasa de la antena. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Para la versión base S sin rieles: Thule Evo Clamp (710501) con Fit Kit 145186 se sujeta al marco de la puerta. La instalación agrega 45 minutos comparado con sistemas de montaje en riel. Las patas de pinza no dejan marcas permanentes pero sí comprimen la goma del sello de la puerta temporalmente. [ADD ORIGINAL PHOTO]
