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Ursprünglich von MyCargoRacks auf Englisch verfasst, übersetzt und für lokale Relevanz angepasst. Inhalt recherchiert und lokalisiert für Deutschland Leser.
Auf einen Blick
Warum dieses Produkt
The 3/4 length Slimline II hits the sweet spot — 660 lb capacity in T6 aluminum at 59 lbs, with enough platform for most overlanding setups without the full-length wind drag penalty. Here's the thing: most people don't actually need full-length coverage. The downside? It's still a premium-priced, vehicle-specific system with a more involved installation than crossbar-based options.
Detaillierte Spezifikationen
| Platform Length | 117 cm |
| Platform Width | 130 cm |
| Weight Capacity | 299 kg |
| Floor Type | Slat |
| Wind Fairing Included | Yes |
| Wind Fairing Available | Yes |
| Extension Available | No |
| Basket Weight | 27 kg |
| Side Wall Height | 3.8 cm |
| Accessory Mounts | Yes |
| Awning Compatible | Yes |
Beste Preise
| Händler | Preis | Status | |
|---|---|---|---|
| Amazon US | €643.08 | Auf Lager | Check Price |
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The modular roof platform that built the overlanding industry
Last reviewed: April 2026
3/4 length. T6 aluminum. 660 lb capacity.
Preise können variieren. Preise und Verfügbarkeit können sich ändern.
Leistungsanalyse
vs. Durchschnitt in cargo_carrier
Preis vs. Bewertung für alle cargo_carrier
Kompatibilität
| Model | Years | Fit | Requirements |
|---|---|---|---|
| Tahoe(5th Gen) | 2021+ | good | Crossbars needed |
| Model | Years | Fit | Requirements |
|---|---|---|---|
| Escape(4th Gen) | 2020+ | good |
Was Experten sagen
Michael Rollins· Chief Editor
PraxisgetestetCommunity-Feedback
Basierend auf 491 Bewertungen
Alternativen
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Weitere Optionen
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Häufige Fragen
Crossbars needed |
| Explorer(6th Gen) | 2020+ | good | Crossbars needed |
| Model | Years | Fit | Requirements |
|---|---|---|---|
| CR-V(6th Gen) | 2023+ | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| CR-V(5th Gen) | 2017–2022 | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| Pilot(4th Gen) | 2023+ | good | Crossbars needed |
| Model | Years | Fit | Requirements |
|---|---|---|---|
| Tucson(4th Gen (NX4)) | 2022+ | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| Santa Fe(5th Gen) | 2024+ | good | Crossbars needed |
| Model | Years | Fit | Requirements |
|---|---|---|---|
| Grand Cherokee(WL) | 2022+ | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| Model | Years | Fit | Requirements |
|---|---|---|---|
| Telluride(1st Gen) | 2020+ | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| Sportage(5th Gen) | 2023+ | good | Crossbars needed |
| Model | Years | Fit | Requirements |
|---|---|---|---|
| Rogue(3rd Gen (T33)) | 2021+ | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| Model | Years | Fit | Requirements |
|---|---|---|---|
| Outback(6th Gen) | 2020+ | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| Forester(6th Gen) | 2025+ | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| Forester(5th Gen (SK)) | 2019–2024 | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| Crosstrek(3rd Gen) | 2024+ | good | Crossbars needed |
| Model | Years | Fit | Requirements |
|---|---|---|---|
| RAV4(5th Gen (XA50)) | 2019–2024 | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| RAV4(6th Gen) | 2025+ | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| 4Runner(5th Gen (N280)) | 2010–2024 | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| 4Runner(6th Gen) | 2025+ | good | Crossbars neededbasic_tools install |
| Corolla Cross(1st Gen) | 2022+ | good | Crossbars needed |
| Highlander(4th Gen) | 2020+ | good | Crossbars needed |
The 3/4 Slimline II is the version most overlanders should buy. It provides 90% of the utility of the full-size rack while saving weight and preserving some roof space for solar panels or other accessories. Same legendary T-slot system, same modular ecosystem, less bulk.
Overlanders who want modular versatility without the full-size commitment, those running solar panels alongside the rack
Casual campers who just need a basket — this is serious overlanding infrastructure
The 3/4 is the Goldilocks of the Slimline II lineup. Enough capacity for most builds, without the full-size weight penalty.
Tested on: 2024 Toyota 4Runner, 2023 Jeep Wrangler · 14 months
Basierend auf 134 Bewertungen
