Best Racks for Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 (2021+) má holou střechu bez továrních podélníků, příčníků nebo montážních bodů. Střešní panel kombinuje ocelovou konstrukci a panoramatické skleněné střešní okno — montážní výzva podobná jako u Tesla Model Y. Pro střešní příslušenství: Thule Evo Clamp (710501) s Fit Kit specifickým pro ID.4 zajišťuje uchycení na rám dveří. Profil rámu dveří ID.4 je pro svorky ideální — široké, konzistentní hrany s dostatečnou hloubkou kovu. Rozpětí mezi příčníky: přibližně 107 cm. Rozestup příčníků: až 76 cm. Zásadní poznámka: panoramatické sklo pokrývá většinu střešní plochy ID.4. Patky příčníků MUSÍ být umístěny na kovových hranách rámu dveří — ne nad skleněným panelem. Šablona z montážního kitu zajistí správné umístění. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Dopad na dojezd elektromobilu: stejně jako u všech elektrovozidel, střešní náklad výrazně ovlivňuje dojezd. Efektivita ID.4 klesá o 8–12 % s boxem na střeše při dálničních rychlostech. Počítej s dobíjecími zastávkami — dojezd ID.4 podle EPA 442 km se s nákladem na střeše efektivně snižuje na 386–402 km. [ADD ORIGINAL PHOTO]

VW ID.4 nemá tovární tažné zařízení. Aftermarketové možnosti existují, ale jsou omezené kvůli architektuře platformy MEB se zadním elektrickým motorem a baterií. Aftermarketový CURT receiver nabízí otvor 1,25 palce s nosností 907 kg pro tažení / 91 kg svislé zatížení. Nižší svislé zatížení (ve srovnání s vozidly se spalovacím motorem) omezuje možnosti příslušenství na tažné zařízení. Lehké platformové nosiče na kola (Kuat Sherpa 2.0, 18 kg) se vejdou do limitu 91 kg. Těžké nosiče (CURT 18153, 27 kg prázdný) ponechávají jen 64 kg na skutečný náklad. U ID.4 matematika často favorizuje střešní boxy před nosiči na tažné zařízení — svislé zatížení je omezujícím faktorem, ne nosnost střechy.