Best Racks for Ford F-150

Ford F-150 14. generace (2021+) představuje zásadně odlišnou inženýrskou výzvu než SUV: na střeše kabiny nejsou žádné tovární podélníky, žádné fixní body a žádné okapnice. Střecha kabiny je velký nepodepřený panel — a tradiční střešní nosičové systémy jsou omezeny na svorková řešení nebo volitelný tovární balíček střešních podélníků. Pro kabiny SuperCrew s volitelným továrním podélníkem: jedná se o zapuštěné podélníky vyžadující Thule Evo Flush Rail (7106) nebo věže Yakima StreamLine. Ne všechny F-150 mají tuto volbu — ověř před nákupem. Pro kabiny BEZ továrních podélníků (většina): pro montáž na střechu kabiny je vyžadován Thule Evo Clamp (710501) s montážním kitem specifickým pro F-150. Praktičtější přístup pro většinu majitelů F-150 je však obejít střechu kabiny úplně a použít nosičové systémy montované na korbu. Nosiče na korbu představují optimální řešení pro F-150. Systémy od Front Runner, Yakima OverHaul HD a dalších výrobců se přišroubovávají do kapsových úchytů na bočnicích korby — továrně konstruované úchytné body dimenzované na značné zatížení. Bez vrtání, bez úprav kabiny. Bočnice korby jsou z konstrukční oceli, ne z plechu. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Každá výbava F-150 se dodává s továrním tažným zařízením třídy IV jako standardní výbava — to je největší výhoda F-150 oproti jakémukoli SUV nebo crossoveru v naší databázi. Tovární tažné je hodnoceno na tažnou kapacitu 5 443–6 350 kg (podle výbavy) se svislým zatížením 544–635 kg. To znamená, že každý produkt na tažné zařízení funguje ihned: nosiče na kola (Thule T2 Pro XTR, Yakima FullSwing, Kuat NV 2.0), nosiče nákladu (CURT 18153, MaxxHaul 70107), nosiče motocyklů (VersaHaul, MotoTote m3) a dokonce i příslušenství pro obytné vozy. Přijímač tažného F-150 je standardně dvoupalcový — některé příslušenství pro těžké zatížení vyžaduje 2,5palcový přijímač dostupný u vyšších výbav. Výbavy Raptor a Tremor mají upravené zadní nájezdové úhly, které mohou ovlivnit vůli výkyvných nosičů v extrémních terénních situacích. Pro přepravu kol konkrétně: montáž na tažné je u pickupu nadřazená montáži na střechu. Výška vozidla (193+ cm ke střeše) činí nakládání na střechu nepraktickým a tovární tažné eliminuje jakékoli montážní náklady.