Jaký je nejlepší způsob přepravy nákladu na Ram 1500?

Systémy nosičů na korbu (šroubované do stake pocketů) a tovární tažné zařízení (standardně, svislé zatížení až 579 kg). Většina Ram 1500 nemá tovární podélníky. Vinuté zadní pružiny Ram poskytují hladší jízdu s nákladem na tažném zařízení oproti konkurenci s listovými pružinami — méně odskakování a kývání.

Ovlivňuje Ram RamBox instalaci nosiče na korbu?

Ano — úložné prostory RamBox po stranách korby zužují efektivní šířku korby a mohou zabránit instalaci standardního nosiče na korbu. Před nákupem ověř kompatibilitu nosiče specificky s RamBox. Někteří výrobci nabízejí nosiče kompatibilní s RamBox navržené pro užší využitelnou šířku korby.

Můžu snížit vzduchový podvozek Ram pro nakládání?

Ano — modely Ram 1500 se vzduchovým podvozkem (standardně u Limited a vyšších) lze snížit do výšky Entry/Exit pro nakládání. To sníží výšku korby a tažného zařízení přibližně o 5 cm, což výrazně usnadní nakládání těžkých předmětů na nosiče na korbu nebo tažné zařízení. Před jízdou vrať do režimu Normal.

Má Ram 1500 tovární tažné zařízení?

Ano — každý Ram 1500 má tovární tažné zařízení (Class III nebo IV, tažná kapacita až 5 783 kg). Veškeré příslušenství na tažné zařízení funguje okamžitě: nosiče na kola, nosiče nákladu, nosiče motocyklů. Vinuté pružiny Ram poskytují vyšší kvalitu jízdy s naloženým příslušenstvím na tažné zařízení oproti truckům s listovými pružinami.

Jaké délky korby jsou dostupné u Ram 1500?

170 cm (Short Box, nejčastější s Crew Cab) a 193 cm (Standard Box, dostupný s Crew Cab a Quad Cab). Nosiče na korbu jsou specifické na délku — rozteč stake pocketů se liší. Před objednáním změř svou skutečnou korbu. Trucky s RamBox mají odlišné efektivní šířky bez ohledu na délku.

Best Racks for Ram 1500 — Tested & Ranked

Mounting Guide for Ram 1500

What you need to know before installing a rack system

Roof Mounting

Ram 1500 5. generace (DT, 2019+) sleduje paradigma full-size trucků: střecha kabiny nemá standardní úchytné body. Stejně jako F-150 a Silverado se Ram spoléhá na korbu a tovární tažné zařízení jako primární nákladní platformy. Některé konfigurace Ram 1500 obsahují volitelný balíček podélníků (obzvláště běžný u výbav Laramie, Limited a Longhorn). S továrními podélníky použij odpovídající patky příčníků pro typ podélníků přítomných na tvém konkrétním trucku. Bez továrních podélníků: Thule Evo Clamp s montážním kitem specifickým pro Ram 1500 poskytuje montáž svorkami na dveřní rám. Systémy racků do korby jsou však praktickým řešením pro většinu majitelů Ramu. Racky do korby se přišroubovávají do stake pocketů v ocelové korbě Ramu. Dostupné délky korby: 170 cm (Short Box), 193 cm (Standard Box). Korba Ramu používá ocelovou konstrukci napříč všemi výbavami. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Hitch Mounting

Aftermarket hitch required

Každý Ram 1500 má tovární přijímač tažného zařízení jako standardní výbavu (třída III nebo IV v závislosti na konfiguraci, tažná kapacita až 5 783 kg, svislé zatížení až 579 kg u max-tow konfigurací). Veškeré příslušenství pro tažné zařízení funguje okamžitě bez úprav. Tovární tažné zařízení Ramu — stejně jako u F-150 a Silverado — dělá z příslušenství pro tažné zařízení nejjednodušší a nejpraktičtější rozšíření nákladní kapacity pro majitele trucků. Unikátní zadní vinuté pružiny Ramu (na rozdíl od listových per u F-150/Silverado) poskytují kontrolovanější jízdu s nákladem na tažném zařízení, redukují odskakování a kývání.

Expert Notes

Ram 1500 se odlišuje od F-150 a Silverado zadními vinutými pružinami — to poskytuje měřitelně hladší jízdu s nákladem na tažném zařízení. Nosiče kol, nosiče nákladu a nosiče motocyklů na tažném zařízení zažívají méně odskakování a harmonických vibrací na Ramu ve srovnání s konkurenty s listovými pery. Volitelný vzduchový podvozek Ramu (standard u Limited a výše) umožňuje snížení vozidla pro nakládání nákladu a následné zvýšení pro jízdu. To je skutečná ergonomická výhoda při nakládání racků do korby nebo těžkého příslušenství na tažné zařízení. Systém správy nákladu RamBox poskytuje uzamykatelné úložné prostory v bocích korby, ale zužuje využitelnou šířku korby. Racky do korby musí počítat s užší efektivní šířkou korby u trucků vybavených RamBox. [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

— Jason Majewski, MyCargoRacks Technical Team

Common Mistakes to Avoid

Chyba #1: Objednání racků do korby bez kontroly přítomnosti RamBox. Úložné přihrádky v bocích korby zužují efektivní šířku korby a mohou zabránit standardní montáži racku. Ověř kompatibilitu. Chyba #2: Koupě příčníků na střechu kabiny bez ověření přítomnosti továrních podélníků. Většina Ram 1500 podélníky nemá, pokud nebyly objednány jako volitelná výbava — zkontroluj si konkrétní truck. Chyba #3: Špatná délka korby pro rack. Korby 170 cm a 193 cm mají různé rozteče stake pocketů. Mezi délkami nejsou zaměnitelné. Chyba #4: Nedostatečné využití výhody vinutých pružin pro náklad na tažném zařízení. Hladší jízdní dynamika Ramu dělá z příslušenství na tažné zařízení obzvláště vhodné — méně odskakování znamená méně stresu na namontované vybavení a stabilnější přepravu.

Installation Tips

Pro systémy racků do korby: montáž přišroubováním do stake pocketů, 30–45 minut. Ověř délku korby: 170 cm (Crew Cab Short Box) nebo 193 cm (Crew Cab/Quad Cab Standard Box). [ADD PERSONAL EXPERIENCE] RamBox (úložné přihrádky v bocích korby, dostupné u vybraných výbav) může ovlivnit některé systémy racků do korby. Ověř kompatibilitu s RamBox, pokud je tvůj truck takto vybaven — některé racky kolidují s otvíracím mechanismem RamBox. Multifunkční zadní klapa (volitelná od 2019) neovlivňuje montáž racků do korby.