Best Racks for Audi Q5

Druhá generace Audi Q5 (platforma FY, 2017+) má zapuštěné podélníky jako standardní výbavu u verzí Premium a vyšších. Implementace podélníků u Audi používá proprietární profil T-drážky — podobný, ale ne identický se standardem BMW. Rozpětí mezi podélníky: přibližně 107 cm. Maximální rozteč příčníků zepředu dozadu: až 86 cm. Thule Evo Flush Rail (7106) nebo patky Yakima StreamLine jsou ověřené varianty. Proprietární profil podélníků Audi znamená, že univerzální patky pro zapuštěné podélníky nemusí správně dosednout — vždy ověř kompatibilitu specifickou pro Q5 v průvodci výrobce. Pro základní výbavu Premium na trzích bez standardních podélníků: Thule Evo Clamp (710501) s montážním kitem specifickým pro Q5 zajistí uchycení na rám dveří. Geometrie rámu dveří Q5 je pro montáž svorkami vhodná — široké kontaktní plochy a konzistentní profily hran. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] SQ5 (sportovní varianta) má identickou geometrii střešních podélníků jako standardní Q5 — rozdíly jsou v pohonu a podvozku, ne ve struktuře karoserie. Veškeré střešní příslušenství pro Q5 funguje na SQ5. [ADD ORIGINAL PHOTO]

Audi Q5 je dostupné s továrním tažným zařízením při objednání s balíčkem Trailer Package. Tovární varianta poskytuje skrytý 2palcový přijímač (krycí panel zakrývá otvor, když se nepoužívá) s tažnou kapacitou 2 000 kg / svislým zatížením 200 kg. Pro Q5 bez továrního tažného zařízení: CURT 13382 nebo EcoHitch poskytují aftermarket 2palcový přijímač. Instalace vyžaduje přístup k zadnímu pomocnému rámu přes spodní panely — složitější než u vozidel s rámovou konstrukcí. Počítej se 3 hodinami při svépomoci nebo 250–350 $ za profesionální montáž. Systém pohonu všech kol quattro a sportovně laděný podvozek Q5 z něj dělají překvapivě stabilní platformu pro nosiče na tažném zařízení při dálničních rychlostech — méně „vrtění zádi" než u konkurentů s převážně předním pohonem podobné velikosti.