Best Racks for Mazda CX-5

La Mazda CX-5 de segunda generación (plataforma KF, 2017+) incluye rieles de techo elevados como estándar en versiones Touring y superiores. La versión S (base) tiene placas ciegas color carrocería sin capacidad de montaje. Para versiones con rieles: Thule Evo Raised Rail (710401) o Yakima TimberLine se montan directamente sin kit de ajuste. Ancho entre rieles: 102 cm. Separación máxima frente a trasera: 81 cm. Dimensiones compactas — la CX-5 está más cerca de crossover compacto en espacio de techo a pesar de su clasificación SUV. Dimensión crítica: la antena tipo aleta de tiburón está centrada entre rieles, 20 cm antes del final del riel trasero. La mayoría de las configuraciones la libran, pero cofres de más de 183 cm pueden requerir posicionamiento adelantado. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Para la base S sin rieles: Thule Evo Clamp (710501) con Fit Kit 145186 se fija al marco de puerta. Agrega 45 minutos vs. montaje en riel. Sin marcas permanentes pero comprime temporalmente la goma del sello. [ADD ORIGINAL PHOTO]

Ninguna versión de CX-5 incluye receptor de enganche. Se requiere receptor Class III de refacciones. El CURT 13315 es el más común — 1,588 kg de remolque, 159 kg de peso en la lanza. Requiere remover fascia del parachoques trasero y atornillar a largueros del subchasís. Calcula 2-3 horas por tu cuenta o $3,000-5,000 MXN profesional. Con receptor de 1.25 pulgadas (CURT 13315); actualiza al CURT 13534 para receptor de 2 pulgadas si necesitas portaequipajes de tamaño completo. Las dimensiones compactas de la CX-5 y el límite de 80 kg del techo hacen el enganche la opción preferida para carga pesada. Un portaequipajes de enganche no cuenta contra capacidad del techo — transfiere peso directamente al chasis.