Roof Mounting
bare roof
Der Rivian R1S (ab 2022) wird mit werkseitig in die Dachstruktur integrierten Querträgern geliefert — ein Panorama-Glasdach mit eingelassenen Aluminium-Querträgerkanälen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugen verwendet der R1S keine aufgeschraubten Relings oder aufgeclipsten Füße. Die Werksquerträger sind die einzige Montageschnittstelle. Die Werksquerträger des Rivian bieten T-Track-Kanäle, kompatibel mit Thule- und Yakima-T-Track-Zubehör (Skiträger, Fahrradhalterungen, Kajakwiegen). Abstand zwischen den Relings: ca. 112 cm. Querträger-Spreizung: fest bei ca. 81 cm (nicht verstellbar — sie sind Teil der Dachstruktur). Für Dachboxen: Thule- und Yakima-Boxen mit T-Track-Montageadaptern werden direkt an die Werksträgern geschraubt. Die maximale dynamische Dachlast beträgt 68 kg — und das ist ein HARTES Limit bei einem E-Auto, bei dem jedes Kilogramm die Reichweite beeinflusst. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Entscheidender E-Auto-Aspekt: 68 kg Dachfracht auf einem Fahrzeug mit 0,30 cW-Wert erzeugen messbaren Reichweitenverlust. Rechne mit 8-15 % Reichweitenverlust bei beladener Dachbox auf der Autobahn — plane Ladestopps entsprechend. [ADD ORIGINAL PHOTO]
