Roof Mounting
raised rails with factory rails
Der Mazda CX-5 der 2. Generation (KF-Plattform, 2017+) hat ab der Touring-Ausstattung Dachreling serienmäßig. Die S-Ausstattung (Basis) bekommt karosseriefarbene Abdeckplatten an der Stelle der Reling — eine rein kosmetische Blende ohne strukturelle Montagefähigkeit darunter. Für Ausstattungen mit Reling: Thule Evo Raised Rail (710401) oder Yakima TimberLine werden direkt ohne Fit Kit montiert. Der Reling-Seitenabstand beträgt ca. 102 cm, der maximale Querträger-Längsabstand 81 cm. Diese Maße sind merklich kompakt verglichen mit Mittelklasse-SUVs — der CX-5 ist in Bezug auf die Dachfläche näher an einem kompakten Crossover trotz seiner SUV-Klassifizierung. Kritisches Maß: Die Haifischflossenantenne sitzt mittig zwischen den Relingen, 20 cm vor dem hinteren Relingende. Die meisten Querträgerkonfigurationen haben genug Abstand, aber Dachboxen länger als 183 cm erfordern möglicherweise eine Vorwärtspositionierung, um hinteren Überstand über dem Antennengehäuse zu vermeiden. [ADD PERSONAL EXPERIENCE] Für die Basis-Ausstattung S ohne Reling: Thule Evo Clamp (710501) mit Fit Kit 145186 klemmt am Türrahmen. Die Montage dauert 45 Minuten länger als Reling-Systeme. Die Klemmfüße hinterlassen keine dauerhaften Spuren, komprimieren aber vorübergehend die Türdichtung. [ADD ORIGINAL PHOTO]
