Best Racks for Chevrolet Silverado 1500

Der Chevrolet Silverado 1500 der 4. Generation (T1, 2019+) teilt die grundlegende Herausforderung des Ford F-150: keine werksseitigen Dachbefestigungspunkte an der Kabine als Serienausstattung. Das Kabinendach ist eine große Blechpressung ohne Reling, Festpunkte oder Regenrinnen bei den meisten Ausstattungen. Einige Ausstattungen (LT Trail Boss, ZR2) bieten ein optionales Dachreling-Paket — überprüfe deinen spezifischen Truck. Mit Werksreling verwendest du Thule Evo Flush Rail (7106) oder vergleichbare Flush-Rail-Füße. Für die Mehrheit ohne Werksreling: Das Thule Evo Clamp System mit Silverado-spezifischem Fit Kit kann am Türrahmen greifen. Allerdings sind bei allen Full-Size-Trucks Ladeflächen-Trägersysteme die überlegene Ingenieurslösung. Die Silverado-Ladefläche nutzt Rungentaschen an standardisierten Positionen für die Schraubmontage von Trägern. Ladeflächenlängen: 1,73 m (Short Box), 1,98 m (Standard Box) und 2,44 m (Long Box). Jede hat unterschiedliche Rungentaschenabstände. Überprüfe die Ladeflächenlänge vor der Bestellung eines Ladeflächen-Trägersystems. [ADD ORIGINAL PHOTO] [ADD PERSONAL EXPERIENCE]

Jeder Silverado 1500 hat serienmäßig eine AHK-Aufnahme der Klasse IV. Die Anhängelast liegt je nach Motor und Konfiguration zwischen 4.309 und 6.033 kg. Stützlastkapazität: 499–635 kg. Das ist der gleiche Vorteil wie beim F-150: Jedes AHK-Produkt in unserer Datenbank funktioniert sofort. Fahrradträger, Lastenträger, Motorradträger, Wohnmobilzubehör — alles wird direkt an der serienmäßigen 2-Zoll-Aufnahme montiert, ohne Installation oder Modifikation. Der Tow/Haul-Modus und der integrierte Anhängerbremsencontroller des Silverado (bei ausgestatteten Varianten) machen ihn besonders geeignet für geschlepptes Zubehör wie den Malone MicroSport Kajakanhänger.