Yakima EXO GearLocker

Name: Yakima EXO GearLocker
Brand: Yakima
Price: 551.08 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5

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Yakima

Ursprünglich von MyCargoRacks auf Englisch verfasst, übersetzt und für lokale Relevanz angepasst. Inhalt recherchiert und lokalisiert für Deutschland Leser.

Auf einen Blick

Kurzdaten

Tragfähigkeit—

Gewicht6.8 kg

Materialaluminum

Montagehitch_receiver

Warum dieses Produkt

Warum der Yakima EXO GearLocker?

The EXO GearLocker is a waterproof, lockable 10 cu ft cargo box that plugs into Yakima's EXO hitch system. At just 15 lbs in aluminum, it adds real protected storage behind your vehicle. The downside? It requires the EXO SwingBase or TopShelf (sold separately), so the total system cost is significant before you store a single item.

Detaillierte Spezifikationen

Alle Spezifikationen

Receiver Size	5.1 cm
Platform Length	76 cm
Platform Width	61 cm

Foldable	No
Ramp Included	No
Side Rails	Yes
Anti-Wobble Included	No
Tailgate Clearance	Yes
Carrier Weight	6.8 kg

Reflector Included	No
License Plate Holder	No

Beste Preise

Wo kaufen

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Leistungsanalyse

Einblicke für Yakima EXO GearLocker

Im Vergleich

vs. Durchschnitt in cargo_carrier

Bewertungsaufschlüsselung

Kategorieposition

Preis vs. Bewertung für alle cargo_carrier

Kompatibilität

Fahrzeugkompatibilität

Chevrolet

Model	Years	Fit	Requirements
Equinox(4th Gen (EV))	2024+	good
Silverado 1500(4th Gen (T1))	2019+	good

Community-Feedback

Was Nutzer sagen

Amazon

4.5/5

Basierend auf 654 Bewertungen

83% positiv7% negativ

Häufiges Lob

“Hard shell protection”
“10 cu ft”
“SKS locks”

Häufige Kritik

“Heavy box”
“Requires SwingBase”

Alternativen

Top-Vergleiche

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Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

The Yakima EXO GearLocker verwendet eine Standard-Anhängerkupplungsaufnahme — works with any 2-inch or 1.25-inch receiver. Prüfe dein Fahrzeug in unserem Kompatibilitäts-Check below.

Prüfe die Produktspezifikationen für die genaue Gewichtsangabe. Most hitch carriers in this class handle 300-500 lbs. Your hitch class matters too — a Class III hitch maxes out at 500 lbs tongue weight. Siehe our hitch cargo carrier guide for details.

Kupplungsträger sitzen unter der Dachlinie. Keine Windgeräusche. Null. You might hear a rattle if you don't secure the hitch pin properly — use an anti-rattle device and you're golden.

Easy job. Slide it into your hitch receiver, insert the pin, tighten the bolt. A wrench and 10 minutes is all you need. Siehe our hitch cargo carrier guide für Tipps.

Aluminum doesn't rust. Period. The Yakima EXO GearLocker will handle rain, road salt, and years of abuse without corrosion. It's the main reason people pay more for aluminum carriers.

Kein Klappmechanismus bei diesem Modell. Du musst ihn von der Anhängerkupplung entfernen, wenn du nichts transportierst. Gute Nachricht: Das dauert unter zwei Minuten. Lagere ihn stehend in der Garage, um Platz zu sparen.

Minimaler Einfluss. Kupplungstraeger sitzen unter der Dachlinie, so they don't create the drag that roof-mounted gear does. Loaded, expect maybe 1-2% fuel economy loss. Unloaded, essentially zero. Best option for fuel efficiency.

Beantwortet von Jason Majewski, Technical Editor

Leistungsanalyse